提問者:匿名網(wǎng)友2015-02-23 00:00
:一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉向打到死.對轉向機損害極大
回答者:牛車網(wǎng)2016-02-23 00:00
那要看你是停車打輪異響還是行駛轉彎打輪異響了。停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音,通常聲音來自車內(nèi),是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是行駛中方向異
提問者:2013-03-12
一是方向助力泵響,那聲音一般正常。還有就是,前輪驅動軸的外球籠響,這聲音要去修車的地方,要舉升起來,檢查外球籠防塵套有沒有壞,要是的就需要更換外球籠。 現(xiàn)在的車方向盤都帶有助力,最好不要打死,打死方向盤出現(xiàn)異響是正,F(xiàn)象
提問者:alexan07052015-11-07
要看是什么響聲一般是促力泵及皮帶異響還有就是底盤外球籠磨損異響58車
提問者:star3shine2015-10-09
你好,根據(jù)你所描述的話沒有問題的,應該是我們皮帶的產(chǎn)生的聲音。也就是說你方向打的太死了之后是需要及時回正一點,回位一點也就說你打完了之后我們助力泵內(nèi)部的壓力過高會造成我們皮帶出現(xiàn)打滑中出現(xiàn)這樣的聲音。以及打死的時間不可以
提問者:laomao245362015-12-03
有些車型采用的是液壓助力轉向,當方向盤打死時,液壓助力泵處于高負載情況,有經(jīng)驗的司機一般不會把方向盤打死,都會留那么一點,為的就是保護助力轉向泵,延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見,屬于正常現(xiàn)象,建
提問者:hi57102015-10-28
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:xu49732016-11-30