提問(wèn)者：zly8402232016-06-18 00:00
應(yīng)該是沒(méi)有辦法的。方向盤(pán)的圈數(shù)主要取決于轉(zhuǎn)向器的速比和車(chē)輪轉(zhuǎn)角，同時(shí)還有轉(zhuǎn)向器的行程呢更有限。在轉(zhuǎn)向器速比和車(chē)輪轉(zhuǎn)角一定的前提下，方向盤(pán)的圈數(shù)就確定了，廠家在設(shè)計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，肯定會(huì)計(jì)算這些取一個(gè)合理值，而且基本上讓轉(zhuǎn)向器行程達(dá)到接近最大，車(chē)輪轉(zhuǎn)角符合轉(zhuǎn)彎半徑要求，所以可調(diào)的空間一般不是很大�，F(xiàn)在你要想調(diào)，只能看看能否將車(chē)輪轉(zhuǎn)角適當(dāng)調(diào)大，注意可能不是很多，而且注意轉(zhuǎn)向器的行程。要想根本調(diào)大，就只能換大一點(diǎn)傳動(dòng)比的轉(zhuǎn)向器，不過(guò)這要麻煩一點(diǎn)，而且需要一定的匹配計(jì)算，除非你懂一點(diǎn)汽車(chē)，建議就不要這樣干了，畢竟關(guān)系著安全。
回答者：澶氬暒閰辨補(bǔ)2016-06-20 00:00
在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤(pán)打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤(pán)更會(huì)縮短助力泵壽命，所以，不能持續(xù)打死方向盤(pán)。 駕駛員在握方向盤(pán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)掌握一個(gè)正確的姿勢(shì)，才能靈活的使用。應(yīng)用雙手將方向盤(pán)圍繞，掌握一個(gè)
提問(wèn)者：caolie8888882016-02-21
車(chē)型不同打死的圈數(shù)也不同�！ ≌_的方向盤(pán)握法是:坐姿端正、雙手握于如同時(shí)鐘在10點(diǎn)10分或9點(diǎn)15分所處的位置�！ ⌒旭傊�，除操作需要外，不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作，也別將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋上或窗框上。 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，不可
提問(wèn)者：tbrtu2016-09-19
一、故障現(xiàn)象：汽車(chē)方向盤(pán)打死會(huì)出現(xiàn)刺刺的聲音。二、原因分析：大多液壓助力泵都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，打死方向后，助力油無(wú)法循環(huán)受阻后，造成這種吱吱響聲。三、解決方案：1、盡量不要長(zhǎng)時(shí)間打死方向，當(dāng)然開(kāi)車(chē)一般也不會(huì)這樣。2、要打死
提問(wèn)者：swing2sweet2016-12-02
您好，方向盤(pán)打死是因?yàn)榈妆P(pán)限位裝置受到撞擊或者是皮帶，打滑發(fā)出的響聲沒(méi)問(wèn)題。58車(chē)
提問(wèn)者：chulizhan2015-11-04
第一：啥時(shí)候都絕對(duì)不要打死方向盤(pán)，會(huì)憋壞助力泵，另外還會(huì)撕裂外球籠膠套。第二：駕校教的倒庫(kù)方式不可用，那是應(yīng)付考試用的，車(chē)子不是自己的，當(dāng)然不在乎了。第三：萬(wàn)一打死方向了，趕快稍微回下輪。
提問(wèn)者：exuxcs2015-09-17
那要看你的車(chē)是什么助力，液壓助力，方向盤(pán)打死不要超過(guò)6秒以上，這樣會(huì)很損傷助力的，，所以打死之后往回回一點(diǎn)是最好的 電子助力方向盤(pán)打死一般沒(méi)什么問(wèn)題 沒(méi)有助力就沒(méi)有損傷， 最后說(shuō)個(gè)細(xì)節(jié)：方向盤(pán)打死
提問(wèn)者：gdwm20012013-08-06
