提問(wèn)者：guchenghanxue2013-03-16 00:00
如何判斷輪胎方向跑偏? 很多車(chē)主不知如何判斷跑偏，其實(shí)可以很直觀(guān)的感受到。汽車(chē)行駛中方向盤(pán)保持不動(dòng)的前提下，在平坦道路上一般多數(shù)情況下都為直線(xiàn)行駛，如果出現(xiàn)向左或向右的偏差就可能存在跑偏問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以?xún)?nèi)才算正常。車(chē)主如需測(cè)試，可選擇車(chē)輛稀少的平坦路段擺正方向盤(pán)后行駛，如方向盤(pán)在平坦路上老是朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，也屬于跑偏的情況。 需要關(guān)注到的道路情況是，正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國(guó)，一般道路上車(chē)會(huì)向右跑偏。但即使有所向右跑偏，也不會(huì)很明顯。有人認(rèn)為，如果在平直的道路上，對(duì)正方向行駛，雙手松開(kāi)方向盤(pán)后，車(chē)子如果不直線(xiàn)前進(jìn)就是跑偏。這一結(jié)論不一定科學(xué)。有一個(gè)訣竅是，在日常行車(chē)當(dāng)中，如果感覺(jué)一直需要用力來(lái)保持方向正向，那就是跑偏了，如果沒(méi)什么感覺(jué)，那就基本上不會(huì)有問(wèn)題�！ ∑�(chē)輪胎方向跑偏糾偏措施 1.測(cè)輪胎胎壓 從實(shí)際情況看，造成汽車(chē)跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡(jiǎn)單，到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)測(cè)測(cè)胎壓，保證各個(gè)輪胎胎壓一致，就能解決。當(dāng)然，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會(huì)造成跑偏，這時(shí)就需要更換輪胎位置或替換輪胎�！ �2.四輪定位 這項(xiàng)措施也是最常見(jiàn)的糾偏方式。和測(cè)胎壓相比，做四輪定位成本較高，車(chē)主可先通過(guò)平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的�！ �3.檢查懸掛 如果四輪定位不奏效，此時(shí)應(yīng)該考慮是否車(chē)輛的懸掛問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)懸掛的設(shè)計(jì)如存在問(wèn)題就很容易跑偏。另外是在使用過(guò)程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏�！ �4.檢查轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間磨損，使各連接件的間隙過(guò)大，或者軸承等部件出現(xiàn)松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽車(chē)不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。 5.提醒 彈簧兩邊一起更換 在這里特別需要提醒的是，如果是因?yàn)閼覓斓脑蛟斐傻呐芷?chē)主在更換彈簧時(shí)，務(wù)必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現(xiàn)問(wèn)題的彈簧，這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。
回答者：ppoo5552016-06-16 00:00
如果是行駛時(shí)方向盤(pán)偏斜，應(yīng)到4S店檢測(cè)輪胎的胎壓。胎壓不穩(wěn)方向盤(pán)則不穩(wěn)，同時(shí)還要看看是否輪胎有扎釘情況。造成這種情況，還有一種原因就是剎車(chē)盤(pán)或鼓松緊不平衡。有的車(chē)主在剎車(chē)時(shí)會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)不自然地向一側(cè)偏斜，這就是因?yàn)槟?/p>
提問(wèn)者：2015-10-21
印象中只要汽車(chē)跑偏，大部分司機(jī)就會(huì)認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會(huì)發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因
提問(wèn)者：SHCR時(shí)尚2013-01-07
你好。把方向擺正，松開(kāi)方向盤(pán)。100米的距離如果方向往一邊偏超過(guò)五十厘米，那就是跑偏了。
提問(wèn)者：ghg454547162016-09-27
方向跑偏會(huì)對(duì)整車(chē)安全性、輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命、駕駛者操控體驗(yàn)等帶來(lái)不同程度的影響：1、安全性。方向跑偏在行車(chē)過(guò)程中，容易對(duì)轉(zhuǎn)向和方向修正帶來(lái)誤區(qū)，而過(guò)于頻繁的修正方向會(huì)使駕駛員的疲勞駕駛時(shí)間縮短，對(duì)行車(chē)安全性帶來(lái)很大隱患。
提問(wèn)者：anlan67462013-02-24
這個(gè)問(wèn)題一般出在前橋或前懸掛上:1、前束已檢查過(guò)了，若是獨(dú)立懸掛，應(yīng)對(duì)左、右前懸掛進(jìn)行仔細(xì)檢查，一是檢查減震器及簧的性能，二是檢查各膠套的磨損，三是檢查上下支臂是否損傷變形，四是檢查定位拉桿是否一致；兩輪軸承的預(yù)緊度不一
提問(wèn)者：QoHoYo2013-06-19
汽車(chē)行駛中方向盤(pán)保持不動(dòng)的前提下，一般多數(shù)情況下為直線(xiàn)行駛(此時(shí)要注意路面問(wèn)題，首先要保證路面水平，在鄉(xiāng)間路和城市的一般路面不是水平的，這會(huì)影響汽車(chē)的行駛路線(xiàn))，如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)
提問(wèn)者：bengmeng4562013-12-13
