提問(wèn)者：的話題離乳食2015-10-19 00:00
有關(guān)系，，同軸兩側(cè)輪胎花紋不一致，滾動(dòng)阻力不一致，其滾動(dòng)效率也有偏差；一般會(huì)體現(xiàn)為驅(qū)動(dòng)輪抓地力越強(qiáng)滾動(dòng)效率越高，非驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)阻力越小滾動(dòng)效率越高。所以同軸兩側(cè)車(chē)輪滾動(dòng)阻力不一致會(huì)有跑偏趨勢(shì)。 除四輪定位失準(zhǔn)外，能導(dǎo)致跑偏的主要因素還可能有： 1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。另外，兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏�！ �2.前減振器失效。前減振器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏�？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用減振測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無(wú)條件可拆卸用拉抻的方法來(lái)判斷。 3.車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。
回答者：hdhsj14962016-10-19 00:00
做定位吧，不然還是會(huì)偏磨！
提問(wèn)者：osiet99725912014-01-09
答: 如果只從你的描述中判斷,應(yīng)該是輪胎有問(wèn)題.但還要具體問(wèn)題具體分析.
提問(wèn)者：bxcpi2013-06-18
輪胎花紋深度不同的確會(huì)跑偏，就是一條腿長(zhǎng)一條腿短的意思一樣。打個(gè)比方，左邊是新輪胎，左邊轉(zhuǎn)五圈的周長(zhǎng)和右邊轉(zhuǎn)六圈的周長(zhǎng)一樣，但是兩個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)是一樣的，新輪胎走的路要比舊輪胎走的路多，所以會(huì)跑偏。還有不一樣的輪胎氣壓
提問(wèn)者：mhumq8p8rqj22016-08-12
很可能是新?lián)Q輪胎胎壓不對(duì)或者動(dòng)平衡沒(méi)做好的原因，根據(jù)以下幾點(diǎn)檢查一下�！ y(cè)輪胎胎壓 從實(shí)際情況看，造成汽車(chē)跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡(jiǎn)單，到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)測(cè)測(cè)胎壓，保證各個(gè)輪胎胎壓一致，就能
提問(wèn)者：chaojisasa2013-10-10
四個(gè)輪胎的氣壓不一致. 如果各輪胎胎壓都檢查過(guò)正常那就可能是懸掛的問(wèn)題,去做個(gè)動(dòng)平衡調(diào)整下懸掛就好.
提問(wèn)者：minetaylor2013-04-01
你好：汽車(chē)跑偏不是輪胎的問(wèn)題，應(yīng)該是四輪定位的問(wèn)題，更換輪胎后，一定要給車(chē)四輪做動(dòng)平衡，然后再做定位，不然車(chē)子很容易跑偏的。
提問(wèn)者：k6594081982015-09-29
