提問者:2013-09-22 00:00
現(xiàn)在我這溫度零度,早上汽車啟動轉(zhuǎn)速到1500(平時啟動轉(zhuǎn)速也能到1500過幾分鐘慢慢回落)接著就熄火,還有幾次是轉(zhuǎn)速維持了幾秒鐘然后熄火,請教是哪里出了問題?節(jié)氣門剛洗過了,加的油也沒問題。
因為汽車是油路和電路相結(jié)合的機電一體化的機器,冬季冷啟動困難,可以從以下幾個方面來考慮維修保養(yǎng):一、注意蓄電池現(xiàn)在轎車上用的蓄電池一般汽油發(fā)動機是12V,柴油發(fā)動機是24V。蓄電池的電壓一般不能少于11V!凹铀钡男铍姵厝攵皯(yīng)全面檢查一下電瓶液的比重和液面是否正常,電解液缺少可以補充蒸餾水或電瓶液,F(xiàn)在轎車常用的都是免維護的蓄電池,也是需要定期看一下里面的電量顯示:一般情況下綠色表示電量正常,白色表示需要充電保養(yǎng),紅色表示電瓶沒電了(也有的這樣表示:綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池損壞需要更換)。無論是“加水”電池,還是免維護電池,檢查電瓶極樁上都不應(yīng)有氧化物和臟物,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時清理,避免在極樁上產(chǎn)生電壓降,影響車的啟動。啟動汽車時不要時間過長,一次起動時間不超過3秒,然后間隔30秒后再啟動,以免損傷電瓶。在行駛中注意觀察充電系統(tǒng)是否正常,當(dāng)你感覺啟動無力、大燈燈光發(fā)暗,這時需要注意蓄電池了。不充電應(yīng)立即檢修,以保證行駛中向電瓶提供電流,電瓶的壽命一般是在兩年左右。如果檢查出電瓶電量下降應(yīng)及時更換。還要提示一點:蓄電池一般在低溫-30度的時候應(yīng)該是可以啟動的。汽車啟動后不要急于高速行駛,而是要給車輛一個預(yù)熱時間,這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟性。一般要車輛水溫達到40攝氏度以上再起步行駛。二、注意節(jié)氣門閥體、怠速閥節(jié)氣門、怠速馬達位于發(fā)動機進氣岐管前端,怠速時空氣以很高的速度(幾十~幾百米/秒)流過節(jié)氣門縫隙和怠速馬達產(chǎn)生負壓逐漸積累灰塵,另外從機油蒸汽回收管收集的曲軸箱竄氣和機油蒸汽很容易被負壓吸附在門縫并且此處溫度相對低遇冷凝結(jié)就形成了油泥。低溫下油泥凝結(jié)很容易將關(guān)閉狀態(tài)下的節(jié)氣門、怠速閥粘住無法打開,所以這時無論是采用電子節(jié)氣門的車輛還是怠速閥的車輛由于啟動沒有進氣發(fā)動機就無法著火。如果是采用怠速閥的車輛可以輕踩油門再起動可以著火,但是收油會馬上熄火,所以最好及時到修理廠做一次清洗和檢修。另外在做保養(yǎng)的時候一定要勤換空氣濾芯,北方空氣灰塵多空氣濾清器應(yīng)該每1萬公里更換一次,如果是沙土路面應(yīng)該更及時。如果你動手能力強,跑5000多公里的時候,自己把它掏出來,清理一下,抖一抖,吹一吹。三、燃油壓力為了保障發(fā)動機正常啟動,發(fā)動機熄火后燃油系統(tǒng)殘余油壓不能低于2.5~3.5kg/C㎡,否則壓力不足噴油嘴就無法噴出足夠的燃油保證啟動。如果燃油系統(tǒng)泄壓(如:油壓調(diào)節(jié)器泄漏、燃油泵漏油、燃油濾漏油、噴油嘴漏油等)及時是很微小的泄漏,如果發(fā)動機長時間不啟動,汽油管道內(nèi)的燃油壓力就會下降,造成啟動困難。此時如果反復(fù)打點火開關(guān),燃油壓力會重新達到正常,啟動就會容易得多了。但最好找專業(yè)維修人員檢查一下燃油系統(tǒng),排除故障。四、潤滑油品質(zhì)入冬要及時更換各種潤滑油,包括機油、變速箱油、剎車油等,因為普通潤滑油在冬季黏度增大,流動性變差,導(dǎo)致機件運動時摩擦阻力增大,發(fā)動機冷起動困難,操作不慎會發(fā)生燒瓦抱軸事故?蛇x擇黏度稍小的機油,降低機械磨損,保護好發(fā)動機。五、噴油嘴的結(jié)膠噴油嘴是發(fā)動機油路架構(gòu)中比較精密的部件,它工作情況的好壞,直接影響到發(fā)動機的工作效率。但是由于汽油的質(zhì)量參差不齊,再加上汽油中含有膠質(zhì)的物質(zhì),時間長了,噴油嘴就會有結(jié)膠的現(xiàn)象,這會讓汽車在冷啟動的時候不容易,而啟動后如果溫度上來了,膠質(zhì)就會因溫度的變化而變得稀疏,感覺發(fā)動機的功率又理想了。所以行駛到一定里程的發(fā)動機噴油嘴一定要及時清洗,這樣可以解決啟動困難、發(fā)動機加速無力、著火不穩(wěn)、廢油等很多問題。六、發(fā)動機的積炭發(fā)動機積炭的產(chǎn)生主要是燃油品質(zhì)和進氣質(zhì)量以及潤滑油的品質(zhì),如果使用了劣質(zhì)的燃油、潤滑油或劣質(zhì)的空氣濾就會增加發(fā)動機積炭。如果發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多,冷車啟動時噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收,這樣就會導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,從而使啟動困難。在勉強啟動后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混和氣變濃。發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動,發(fā)動機功率下降。所以,行駛到一定里程的發(fā)動機,清洗積炭是必須的。
回答者:2016-11-10 00:00
可能原因分析: 1, 行車電腦在冷啟動時程序配比量不夠,你熄火拔出鑰匙,再從新啟動后一般 可以消除; 2,經(jīng)常托檔,或者油品問題,節(jié)氣門臟了,去清洗節(jié)氣門后可消失; 解決辦法: 1,提醒大家,不管是冷啟動,還是
提問者:ma3087605362013-06-20
1、首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥處是否積炭過多,積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導(dǎo)致進氣不暢,所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗,再有就是檢查一下發(fā)動機控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常,上述兩方面的問題都會導(dǎo)
提問者:huihuige5202013-09-14
汽車?yán)滠噯佑泻艉繇懣赡苁瞧栴}啊
提問者:XXL5102016-08-08
一:冷車啟動抖動主要原因有幾大類:積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。 更詳細的原因介紹如下:節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多,有可能是其中之一,也有可能是全部。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量
提問者:thomasna802014-07-02
車主您好,是正常的,冷車啟動怠速會上升暖車,增加機油流動性,加強潤滑。希望我的回答對您有幫助,如有疑問可以繼續(xù)追問我,祝您生活愉快58車
提問者:were2652367292017-01-17
熱車沒有的話,那就很正常!早上啟動,汽油燃燒不完全,而且噴油量很大,所以一部分未來得及燃燒的汽油就直接被排出了!熱車后味道變小就沒問題
提問者:qzfeng2016-12-02