提問者：nini198106..2016-03-16 00:00
可以做這兩個方面的檢查：1、清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調(diào)制冷的性能。2、檢查空調(diào)壓力更換冷媒首先檢查(H)是高壓檢測管和(L)是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力表連接完成后，車輛打火怠速運轉開始。此時將空調(diào)開關打開，空調(diào)系統(tǒng)開到最大開始運轉檢測，怠速狀態(tài)壓力檢測高壓不應超過300，怠速狀態(tài)低壓不應超過60。當?shù)∷龠\轉幾分鐘后，通過給油提高轉速來觀察壓力表壓力變化，并檢查空調(diào)壓縮機運轉是否正常。然后取出原廠制冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之間，接到壓力表準備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。
回答者：vivianxu10162016-09-08 00:00
你好 建議檢查是否暖風水管堵塞，或者暖風水箱水垢過多導致散熱不好。 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝！
提問者：tyvf861970-01-02
1、控制器信號可能沒有傳道暖通空調(diào)總成上，需要檢查控制器到暖通空調(diào)線路 2、控制器信號沒法信號，控制器本身問題 3、暖通空調(diào)總成上混合風門伺服電機問題，接受到控制器信號沒有發(fā)生動作。 4、暖通空調(diào)總成上混合風門變形
提問者：1krtf98ojo92014-05-10
你好，你的愛車是自動空調(diào)，如果調(diào)到25℃，空調(diào)到達溫度后就會停止工作，也就是出的自然風，所以感覺是熱風，等溫度上來，空調(diào)又參加工作，就出涼風了58車
提問者：skfox2017-01-02
你好，首先冬季溫度低，發(fā)動機水溫就上升的慢。此外建議檢查下節(jié)溫器是否有故障...
提問者：cuijiaqi19902016-12-25
汽車空調(diào)制熱不耗油�！ ∑嚳照{(diào)制冷時壓縮機工作，這樣才耗油。汽車空調(diào)制熱是利用發(fā)動機余熱來使空調(diào)吹出熱風，而這個過程中空調(diào)壓縮機并不工作，所以不耗油�！ 】刂瓶照{(diào)制冷和制熱的按鈕一般情況下是AC按鍵。當AC按鍵按下
提問者：zdgmjj2016-01-18
1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
