提問者：毛人鳯2017-02-08 00:00
加裝內置胎壓監(jiān)測對汽車不會有什么影響，相反可以隨時知道胎壓狀況，防止爆胎危險發(fā)生，是很好的一個裝置。胎壓監(jiān)測主要分為：1、間接式胎壓監(jiān)測（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB）。間接式胎壓監(jiān)測是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。2、直接式胎壓監(jiān)測（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB）。直接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。3、復合式TPMS。兼有上述兩個系統(tǒng)的優(yōu)點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。胎壓監(jiān)測的主要作用有：1、預防事故發(fā)生胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發(fā)生。2、延長輪胎使用壽命有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經濟當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔，長期使用對發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。
回答者：harluya2017-02-10 00:00
沒有的你，反正我和朋友買的都沒有，建議你買車也可以同時了解CAREUD凱佑胎壓監(jiān)測這個產品。
提問者：hxiang19812016-11-30
還是比較有用的，特別是在行駛過程中，比如在高速上輪胎慢撒氣，自己一下子是感覺不出來的。但是胎壓監(jiān)測會給你警告。這樣既可以防止輪胎由于胎壓過低報廢，也可以保證安全。但是平時開車前看一下四個輪胎是一個比較好的習慣。
提問者：haoy57112013-09-09
您好，1，原車和后加裝。2，低配和高配，低配的不可以顯示車輪位置，高配的可以顯示車輪位置信息，也可以顯示胎壓。3，內置外置，內置的好些，受外界干擾小，安全。安裝時選擇大的品牌，質量有保障。
提問者：rhxalf2016-12-08
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提問者：ysh4194771652015-10-12
榮威的間接式胎壓監(jiān)測。該功能是基于車輛自身的ABS系統(tǒng)的，由四個輪速傳感器提供數據。由于氣壓低的輪胎在行駛時轉動半徑會變小，同軸的兩個車輪就會產生轉速差，只有行駛一段距離系統(tǒng)監(jiān)測到這一現象時才會在儀表盤上點亮指示燈，提示
提問者：HYPLL123452016-08-26
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為外置式和內置式，外置式的是安裝在氣門嘴上的，內置式是安裝在輪胎內部，代替原來的氣門芯。不過對于補胎都是沒有影響的，建議補胎之后做個動平衡。
提問者：徘徊zai目光內2016-09-23
