提問(wèn)者:lrzgtb30022013-05-28 00:00
主要從傳遞性能和傳遞效率(關(guān)乎經(jīng)濟(jì)性)兩方面來(lái)考慮優(yōu)越性,估計(jì)你也是想從這兩方面來(lái)了解。 首選說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在主要變速器的分類(lèi):現(xiàn)在變速器主要有手動(dòng)變速器(MT,就是傳統(tǒng)機(jī)械式)、自動(dòng)變速器(AT)、無(wú)級(jí)變速器(CVT)、雙離合變速器(DSG)。 手動(dòng)機(jī)械式變速器,是通過(guò)齒輪直接傳動(dòng),傳動(dòng)效率最高,機(jī)械損失最小,所以從理論上考慮的話(huà)可以說(shuō)是最省油的變速器,當(dāng)然這個(gè)省油得建立在對(duì)變速的精確控制上(對(duì)換擋時(shí)機(jī)的把握等) 而自動(dòng)變速器(AT)、無(wú)級(jí)變速器(CVT)、雙離合變速器(DSG)都是屬于自動(dòng)變速器。 自動(dòng)變速器(AT)是特指液力自動(dòng)變速箱,是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成的自動(dòng)變速箱,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩,這樣就造成傳動(dòng)效率低,動(dòng)力損耗大,所以這種自動(dòng)變速器比較費(fèi)油。但由于這種變速器是通過(guò)液力傳遞扭矩,估傳遞過(guò)程中沖擊較小,傳遞平穩(wěn)。 無(wú)級(jí)變速器,是以?xún)蓚(gè)可改變直徑的傳動(dòng)輪,中間套上傳動(dòng)鋼帶來(lái)傳動(dòng)的,可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,從而獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配,所以它理論上能帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性是最好的,但由于CVT的鋼帶式傳動(dòng)效率比不上傳統(tǒng)手動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并也不能說(shuō)它是最省油變速器。由于受到鋼帶強(qiáng)度的限制,這樣變速器不能用于較大扭矩的傳遞中,所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大(大于300牛米左右)時(shí),并不適用。 雙離合器變速器是基于手動(dòng)變速器的:雙離合的自動(dòng)變速器通過(guò)軸傳動(dòng),變速部分通過(guò)行星齒輪變速,動(dòng)力傳輸原理跟傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器一樣,傳動(dòng)效率高,機(jī)械損失小,只是變速控制比手動(dòng)的精確,所以對(duì)一般人來(lái)說(shuō),雙離合的就比手動(dòng)的省油,當(dāng)然也有經(jīng)驗(yàn)好老司機(jī),手動(dòng)的控制得比自動(dòng)來(lái)得更精確,這種情況下,手動(dòng)的就比這個(gè)DSG更省油了。其實(shí)DSG是技術(shù)含量最高,綜合性能與經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)越的變速器。
回答者:莫笑莫失2016-05-27 00:00
汽車(chē)檔位變換實(shí)際就是變換主齒輪帶動(dòng)的從齒輪大小的變換
提問(wèn)者:gnaaopana662013-04-01
加齒輪油。 變速箱及后橋用的是齒輪油,發(fā)動(dòng)機(jī)用的油才叫做機(jī)油,二者性能不同,不可混淆,另外變速箱的齒輪油與發(fā)動(dòng)機(jī)不搭界,不存在影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃燒的問(wèn)題。不要被人誤導(dǎo)。變速箱內(nèi)齒輪油過(guò)多,影響有以下幾個(gè)方面:齒輪在旋
提問(wèn)者:xjh19802013-10-10
一、變速箱是傳動(dòng)系的一部分,內(nèi)部有齒輪高速旋轉(zhuǎn)來(lái)傳遞動(dòng)力,所以需要齒輪油來(lái)潤(rùn)滑、冷卻、清潔、防腐等 二、一般在三四萬(wàn)公里更換一次,因?yàn)橐郧暗凝X輪油在高溫下可能變質(zhì),潤(rùn)滑效果下降因此對(duì)齒輪的保護(hù)作用降低 三、如果不更換
提問(wèn)者:HY96862013-07-02
自動(dòng)變速箱較手動(dòng)的復(fù)雜很多,因此維修費(fèi)用很高,但是你可以考慮去某些配件城的自變箱專(zhuān)修看看,或者和他們談?wù)勔耘f換新需要多少錢(qián),可以省點(diǎn)。
提問(wèn)者:dignan237il2013-05-30
6前進(jìn)檔的自動(dòng)變速箱 檔數(shù)越多 越能根據(jù)速度和轉(zhuǎn)速調(diào)整齒輪比例 達(dá)到動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡 換言之 一般情況下 檔數(shù)越多 越省油 越平順
提問(wèn)者:wanmei375112782013-06-16
MT: 優(yōu)點(diǎn):手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)容易,通常數(shù)萬(wàn)公里更換離合片,離合器壓盤(pán)就可以了。而且手動(dòng)變速箱熟練掌握的話(huà),操控不僅更自由,油耗經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步,我們就可以根據(jù)情況選擇
提問(wèn)者:cqtanhonglang2013-09-03