提問者：d350lhsdf2014-03-29 00:00
就算是出了DSG的問題，大眾銷量也沒少多少，還是有很多人愿意買。現(xiàn)在大眾已經(jīng)優(yōu)化過7速的控制系統(tǒng)了，應該說再出問題的幾率小了很多。 其實DSG問題也跟駕駛習慣有關，并不是所有的7速DSG都出問題，說明跟設計沒多大關系，只能說大眾工程師太天真沒考慮到中國的道路狀況。人國外公路都是一路到底的，中國就是一個堵，走走停停，加上中國司機普遍停車時不掛空擋，這明顯是違背正常操作的，掛著D檔又不走，離合器一直摩擦溫度高了不出問題才怪。 只要停車20秒以上自覺摘空擋，肯定不容易出問題。
回答者：chen8247280112016-03-29 00:00
據(jù)說大眾DSG操作系統(tǒng)有問題，手自一體變速箱出現(xiàn)了問題，當駕駛者沒有 踩油門的時候，車子停不下來，反而更會向前沖，這樣大眾必須急速召回有這個操作系統(tǒng)的車輛，以免以后造成不必要的損失。
提問者：hkzdb1993122014-06-24
目前大眾汽車使用的七速DSG已經(jīng)沒有問題了 機械的產(chǎn)品 偶爾有質量問題也正常
提問者：BELL60882016-12-13
這種簡直是危險品。正超車忽然失去動力5秒，是拿生命開玩笑。降價未必會，過一陣子銷量下去了估計大眾才會考慮
提問者：Etta20072013-09-09
大眾粉絲GTI車主飄過~皆為浮云~~ 講DSG不好的有兩種人，沒買DSG的人和買了不會用的人。
提問者：hwc10172013-05-17
據(jù)說大眾DSG操作系統(tǒng)有問題手自體變速箱出現(xiàn)了問題當駕駛者沒有 踩油門時候車子停下來反而更會向前沖樣大眾必須急速召回有操作系統(tǒng)車輛免造成必要損失
提問者：2014-05-26
實際上，將雙離合器技術用于發(fā)動機變速箱，并非大眾汽車的“獨門秘笈”。早在1940年，雙離合變速器技術專利就已在國外誕生。只是等到集成電子技術高度成熟，雙離合器技術的市場化才迎來曙光。率先成功將其產(chǎn)業(yè)化的，是國際上以動
提問者：米依美365332013-06-04
