提問者：mqd5762016-10-07 00:00
汽車高速追尾主動(dòng)剎車系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)完成剎車動(dòng)作，而不起作用的原因是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，有強(qiáng)大的前沖慣性�！ �1.車輪盡管剎住了，但整車會(huì)由于向前沖的慣性，不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪與地面打滑，繼續(xù)前沖才造成追尾�！ �2.車輪與地面打滑的距離，就是本車慣性前沖的距離。因此，交規(guī)要求高速行駛中的車距，必須保持一定的距離。并且，車速越快，兩車的車距間隔必須越大。那是因?yàn)�，車速越高，其重量（重力）加速度所形成的慣性力也越大。所以，盡管車輪剎死了，強(qiáng)大的慣性力，還會(huì)促使整車打滑向前沖的�！ �3.主動(dòng)剎車和輔助剎車系統(tǒng)，只能在一定的車速范圍內(nèi)，以及路面摩擦系數(shù)范圍內(nèi)剎住車。要是高速或者路面較滑，所有的剎車系統(tǒng)都無法阻止強(qiáng)大的高速慣性。因此，路面上才會(huì)有經(jīng)常的“減速、慢行！”的提示。 4.開車人，一定要懂得高速的無形殺手，就是汽車的慣性力。慣性力，到底有多大，可以這樣想象：車重加人或物重乘以速度系數(shù)就等于慣性力。也就是說，速度越快，其慣性力就越大。交通中最忌諱的開快車就是這個(gè)原因。
回答者：whlfu12016-10-09 00:00
制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢。 可用一種簡單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來說明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。一個(gè)以內(nèi)圓
提問者：tnent43162013-07-31
剎車系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)是剎車液的量，確認(rèn)是否達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線。剎車液比前一次檢查大量減少時(shí)，發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進(jìn)入空氣，就不能剎車。因此，
提問者：xgx123xgx2013-10-11
可以改裝整個(gè)剎車系統(tǒng)，一般專業(yè)的改裝店都可以。比如本田飛度，豐田皇冠，銳志這些車都是改裝剎車的熱門車型。但這樣改裝的話費(fèi)用會(huì)很高，而且售后也比較麻煩，比如說改裝后需要更換剎車片或者分泵時(shí)就會(huì)很麻煩了。簡潔的辦法也有，可以
提問者：yfghhgh662013-03-08
1、制動(dòng)總泵活塞不回（四個(gè)輪均抱死）;2、制動(dòng)分泵活塞不回;3、磨損片回位拉簧失效;4、制動(dòng)總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程（四個(gè)輪均抱死）;5、磨損片間隙過小;6、真空助力器常向閥失效。
提問者：hui550840972016-09-23
車輛行駛至30-50公里急踩剎車ABS會(huì)工作表示BS系統(tǒng)正常，制動(dòng)力分配需采用制動(dòng)檢測線進(jìn)行精確檢測。如果你想進(jìn)行更詳細(xì)的提 問，請進(jìn)車幫網(wǎng) 車幫問答找專業(yè)維修師傅回答！
提問者：qmfbn2013-05-25
兩年或4萬公里 更換一次剎車油即可 平時(shí)保養(yǎng)時(shí)讓師傅給您看看 是否有異常（一般沒什么大問題，主要注意剎車片即可）希望對您有幫助！祝您用車愉快！
提問者：2016-06-02
