提問者：zhaotutu2013-11-09 00:00
我的車型：長安(轎車) 悅翔 變速器：手動 排量：1.5升 行駛里程：60000公里 購買時間：2009年3月 問題描述：為什么我的 車跑起跑起怠續(xù)會高到2000轉(zhuǎn)
怠速馬達(dá)是控制機(jī)動車怠速的一種元件。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。一、其作用是：怠速時，根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。二、怠速馬達(dá)主要是用來承擔(dān)汽車怠速的，其目的是用來根據(jù)怠速時候的發(fā)動機(jī)負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動機(jī)控制器用來控制發(fā)動機(jī)怠速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動機(jī)怠速時提供空氣（當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時）。
回答者：Tox___穎2016-11-09 00:00
可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎雍蟀l(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情
提問者：songjing_qin2013-03-04
（1）汽車的怠速是指汽車發(fā)動機(jī)的一種工作狀況。汽車發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)在怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，簡稱“怠速”。（2）以前的化油器汽車的怠速是可以
提問者：1748群2013-03-27
現(xiàn)在的轎車發(fā)動機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機(jī)，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路
提問者：onis122013-04-02
怠速控制閥臟了,控制怠速的閥門運(yùn)動時犯卡,有時打不開造成怠速低.有時打開回不來,造成怠速過高. 怠速控制閥的工作原理是當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫正常時怠速控制閥根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)傳感器的信息自動調(diào)節(jié)給油量,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過低時自動打開增大
提問者：cpchenping2013-09-11
可使用節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）來解決。節(jié)油半自動怠速同時 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動機(jī)最好的節(jié)
提問者：illiamilliam2013-05-11
發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速
提問者：InYourEyes_2013-04-01
