提問(wèn)者：woxingwosun2013-03-03 00:00
汽車前氧傳感器的作用： 電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳?xì)浠衔锖停∟Ox）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性，在理論空燃比（14.7：1）附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來(lái)檢測(cè)排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。當(dāng)實(shí)際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)（小電動(dòng)勢(shì)：O伏）通知ECU。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時(shí)，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態(tài)（大電動(dòng)勢(shì)：1伏）通知（ECU）電腦�！ CU根據(jù)來(lái)自氧傳感器的電動(dòng)勢(shì)差別判斷空燃比的低或高，并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時(shí)間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動(dòng)勢(shì)不正常，（ECU）電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補(bǔ)由于機(jī)械及電噴系統(tǒng)其它件磨損而引起空燃比的誤差�？梢哉f(shuō)是電噴系統(tǒng)中唯一有“智能”的傳感器�！ 鞲衅鞯淖饔檬菧y(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。
回答者：lahWeismase2016-11-06 00:00
車上兩個(gè)氧傳感器，三元催化器的上面前氧傳感器和下面一個(gè)后氧傳感器。作用：前氧傳感器是檢測(cè)排放的尾氣中氧的含量，用以檢查混合氣是稀還是濃。以電信號(hào)的形式（0.1付到0.9付之間變化）給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。不斷調(diào)節(jié)使混合氣濃度一致維
提問(wèn)者：sonice8762017-01-06
這個(gè)需要檢查一下氧傳感器的信號(hào)和電壓。如果正常，只能更換氧傳感器了。58車
提問(wèn)者：neal_q2015-11-07
你好這個(gè)是一體，需要更換一個(gè)氧傳感器就可以了希望能幫助到你58車
提問(wèn)者：匿名人士671562015-10-27
應(yīng)該是反饋有問(wèn)題，有兩個(gè)氧傳感器，有可能是催化轉(zhuǎn)化器后端的出問(wèn)題了，查找原件和線路故障，可采用替換法
提問(wèn)者：myazlht2016-08-26
你好汽車氧傳感器，如果出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致車輛加速不良，同時(shí)車輛出現(xiàn)廢油情況。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用�！酒囉袉�(wèn)題，問(wèn)汽車
提問(wèn)者：vxbicqgl2015-11-29
汽車前氧傳感器有故障一般的癥狀及解決辦法：�。�1）氧傳感器中毒：氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛
提問(wèn)者：lksjg88978142016-10-04
