提問者：天空hsp號2016-04-19 00:00
發(fā)動機(jī)的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。自動變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機(jī)械自動變速器和無級式機(jī)械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進(jìn)行換擋。動力模式(Power) 該模式是以汽車獲得最大動力性為目標(biāo)設(shè)計(jì)的換檔規(guī)律。即延邊升檔,提前降檔。
回答者：lijingsuby2016-04-21 00:00
說白了動力模式就是發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)數(shù)行駛，提速比較快，爬坡能力強(qiáng)，就跟變速自行車切換大齒輪一樣，雖然上坡不費(fèi)力，但你得多蹬及圈。汽車也是一樣，切換動力模式，有的車也叫運(yùn)動模式的時候，雖然起速、提速、爬坡很快，但由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都
提問者：BG4AJU2013-06-04
換擋時機(jī)存在差異，經(jīng)濟(jì)模式在每分鐘2000轉(zhuǎn)左右時升檔，為保證大扭矩輸出運(yùn)動模式要到每分鐘3500至4000轉(zhuǎn)才升，自然油耗也就升高。
提問者：Seiho2013-04-07
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：rftqdayav2016-07-25
從原理上看，這項(xiàng)配置并沒有什么技術(shù)含量，它工作其實(shí)就相當(dāng)于當(dāng)行車電腦檢測到車輛行駛的瞬時油耗低于某個經(jīng)濟(jì)的數(shù)值之后，儀表盤上的ECO指示燈就會顯示為綠色，當(dāng)駕駛激烈瞬時油耗增加超過一個數(shù)值時，ECO就會亮起紅色，介于兩者
提問者：wbacx2013-08-02
關(guān)于中國汽車營銷模式的探討 n 品牌戰(zhàn)略關(guān)鍵在于通過研究，把握未來趨勢和市場的變化，制訂更有競爭力的品牌戰(zhàn)略，幾年前，當(dāng)人們叫喊著三位一體專賣店是中國汽車營銷模式。在看看今天汽車的大賣場
提問者：jononok2016-11-07
ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式提示系統(tǒng) ECO這一名稱由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（動力）合成而得，從一誕生開始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成
提問者：拔了毛的鳳凰2013-01-28
