提問者：qcqlcph393122014-10-09 00:00
首先是不是更過氣壓，如果是那么需要進(jìn)行胎壓復(fù)位。如果沒有，那么就是胎壓監(jiān)控故障，不過這問題比較少，一般輪速傳感器有故障它會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)亮故障燈的，建議去維修廠復(fù)位，一般不用錢的，舉手之勞�！ √罕O(jiān)測，相信這個系統(tǒng)對于大多數(shù)人來說還是個新鮮玩意，而在我們試駕過的車型中裝備該系統(tǒng)的車型也不多，不過要按其功能來講它可算是安全性配置當(dāng)中比較重要的一項，只是在很長的一段時間內(nèi)都沒有被人們所重視。試想一下，無論您的發(fā)動機(jī)或者底盤性能有多出色，其終究要通過輪胎與地面的接觸才能表現(xiàn)出來，而不正確的輪胎壓力往往導(dǎo)致車輛性能不能完全發(fā)揮。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)屬首要原因。 當(dāng)胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對安全行車的極大保障。
回答者：xiaoaxiaoaju2016-10-09 00:00
1.前后汽車重量不一樣，生產(chǎn)廠商就是這么規(guī)定的。 2.夏低冬高， 3.可以充成一樣，但時間長了 你就會發(fā)現(xiàn)，后面的會不前面的先損壞 補(bǔ)充：前面的如果氣充高了方向會很輕，敏感度高。開的是時候會感覺飄。
提問者：slbfvf2013-12-24
一般是 2.2~2.5之間為宜因為伊蘭特減震比較硬所以不 要把輪胎氣壓打的 太高
提問者：wwsmxdshr5202013-06-20
你好，只有重新匹配就可以了，還有一個辦法，把別人正常車的數(shù)據(jù)匹配過來，放在這個車上，就不會亮燈了58車
提問者：fcbbxiatai2016-02-03
要補(bǔ)氣的，補(bǔ)的時候你打高點，達(dá)到2.5，因為，氣溫還會下降，氣體嘛，熱脹冷縮比較明顯， 放心，車子的胎壓上限是3.0，打到2.5一點問題沒有，你要是不放心，就先打到2.1，過些天再看看，低了再打。
提問者：dardi0022013-12-18
按規(guī)定充好氣壓后，按胎壓系統(tǒng)的復(fù)位鍵，清除故障燈!不同車型的復(fù)位鍵位置不一樣，見使用說明書!
提問者：白月光04202013-09-10
現(xiàn)在的轎車的發(fā)動機(jī)大多在前面，比較重，現(xiàn)在車上用的都是低壓胎！一樣大的氣壓會發(fā)現(xiàn)前面的比后的要扁！這是正常的！每個車都有標(biāo)準(zhǔn)氣壓，不過這個數(shù)值是冷態(tài)的數(shù)值，熱胎后在原數(shù)值上增加百分之二十到二十五就可以，沒有表不好確定氣壓
提問者：yan1989272013-07-04
