提問者：bxupbxhvk2014-03-05 00:00
謝謝！��！
這個(gè)問題有很多原因，主要是缸壓問題，時(shí)間長了各各缸之間磨損必然不均，必會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)問題，再就是點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞的點(diǎn)火能力有個(gè)別不足，所以還是去先檢查下各缸缸壓是否相差懸殊，如果沒有問題的話還是看看點(diǎn)火系統(tǒng)，當(dāng)然在電工檢查的同時(shí)，你也不能忽略進(jìn)氣系統(tǒng)的漏氣問題和氣門的密封問題，所以你這個(gè)車時(shí)間長了必然會(huì)出毛病，別急，到維修站去進(jìn)行類似體檢的檢查工作，來最后定奪到底是機(jī)械問題還是電路問題，當(dāng)然不排除會(huì)讓你大修的可能性鑒于你的情況，如果確定是機(jī)械問題并且與氣門無關(guān)的，你還是大修為好，如果是電路問題誰讓你大修你都別修，檢查主要找大廠，維修主要找小廠的原則你要明白，謝謝提問
回答者：linfenzhu2016-03-05 00:00
新車磨合期可能會(huì)出現(xiàn)一些小問題，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,是進(jìn)氣或者供油不均引起。你自己可以看看是不是有真空管脫落或者有漏氣。由于供油是自動(dòng)控制的，你自己可以不考慮。如果情況嚴(yán)重，就不能簡單的用調(diào)高怠速來解決了。應(yīng)該找到原
提問者：fhogvh2013-09-07
你好，當(dāng)然能！ 每分鐘5000轉(zhuǎn)=每秒鐘83.33轉(zhuǎn) 以四缸機(jī)為例，每個(gè)火花塞在曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈時(shí)點(diǎn)火一次，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，火花塞的工作頻率為41.67HZ，即每秒鐘點(diǎn)火41.67次，這對(duì)于汽車
提問者：josou2013-04-02
親！法國車專修中工為你解答：怠速不穩(wěn)有很多原因哦！請(qǐng)?zhí)峁┚唧w車型（節(jié)氣門臟，高壓線，火花塞，缺缸？）/再深入就進(jìn)氣壓力傳感器（冒黑煙，抖，放炮！發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞�。� 親！純手打如果幫助到您請(qǐng)采納一下謝謝(^_
提問者：c10186499912016-09-07
車肯定有問題把怠速調(diào)高了 結(jié)果只會(huì)讓你的油耗變的更高（�？怂褂秃谋旧砭捅葎e的車型要高）在空檔時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)異常 有時(shí)甚至熄火一般情況都是與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載有關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載又和進(jìn)氣量/噴油量/點(diǎn)火等等有關(guān)此類問題 有很多的不確定
提問者：pze339732013-03-01
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)做跳火試驗(yàn)，檢查噴油器。還有進(jìn)氣管是否漏氣。開空調(diào)之后強(qiáng)烈抖動(dòng)，有可能是皮帶太緊了。
提問者：aijinlixia2013-03-08
你的車應(yīng)該有用了至少2至3年了吧，如果其間你換過電池，那問題就出系來度拉，電壓不穩(wěn)定。去找車行檢查下，問題不大，不過一定要快，不然拖下去對(duì)你的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害的，因?yàn)殡妷翰环�(wěn)會(huì)令到你部車在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)汽油噴嘴噴油不穩(wěn)定。
提問者：linug69928402013-04-10
