提問者：54212阿斯頓2016-03-17 00:00
產(chǎn)生燒機油的原因 機油品質(zhì)不佳或者粘度等級不符要求。機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和汽缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。 1、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，油環(huán)刮油作用減弱，使機油進入燃燒室。 2、機油加注量過多所引起的燒機油。由于機油壓力過高，發(fā)動機在潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分過多地竄入燃燒室燃燒。 3、渦輪增壓器漏油。管道或軸承漏油都有可能使發(fā)動機油從渦輪增壓器滲入排氣管的，當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍顏排出。 4、導管與氣門桿之間發(fā)生磨損，間隙過大，在行使時，氣門罩中的機油滴就會沿間隙進入燃燒室，如發(fā)生這一故障或擴大了氣門導管孔徑，應配合用大一號的氣門桿的進氣門。 5、氣門擋油圈失效，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。 6、曲軸箱通風閥發(fā)生粘結而不能移動，失去控制通風量的作用，曲軸箱中過多的機油蒸汽便通過曲軸箱通風管進入進氣管。 7、空壓泵竄機油過多以及空氣濾清器濾芯堵塞，空氣泵進氣負壓大，機油倒竄和增壓器密封環(huán)失效都會使機油進入燃燒室。
回答者：dxy09302016-03-19 00:00
導致燒機油有兩個原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒
提問者：24h3a1im2o2014-10-31
汽車排氣冒藍煙的現(xiàn)象一般是由燒機油引起的。汽車燒機油的原因有多種。最常見的是發(fā)動機正常運轉情況下，始終處于相對運動的活塞環(huán)和汽缸壁，由于磨損逐漸的變薄，兩個接觸面之間便會出現(xiàn)一定的間隙，于是，沿此間隙上竄到燃燒室，在高溫
提問者：vrhyj2016-04-06
如何判斷燒機油? 1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象; 2、檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外);注意:機油在發(fā)動機高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油
提問者：莉達思汀1tum2013-09-08
燒機油一般來說有兩大部分:一部分是缸體一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環(huán)代
提問者：swza1232013-03-23
如果有燒機油情況，也不是都需要維修的。要經(jīng)過一些判斷和測試再確定維修方案。先把車輛加滿機油，行駛1000公里后對機油機濾進行稱重，然后再加滿機油后再行駛1000公里。如此反復3次，將稱重值取平均值。磨合期后機油的正常消耗
提問者：phanmak8q2014-09-26
如果是老車跑了十幾二十幾萬的了可能是活塞環(huán)磨損，也可能是氣門油封老化，總之就是該大修了。如果是新車可能與你加的機油有關系，不一定貴的機油就一定適合你的車，有些機油比較稀，比如美孚一號之類的全合成配方機油.如果你德系車就有
提問者：2016-04-14
