提問者：china96382013-04-13 00:00
當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到某個程度時，其動力足以維持此時所需要的扭矩，就可以將變速器檔位換到更高的檔上，以達(dá)到維持動力、車速和一個相對合理的油耗（油門）上。 比如，如果一輛5速變速器的車子，當(dāng)掛在一檔時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到很高（如6000轉(zhuǎn)），由于變速箱速比的存在，此時的車速最高也就在40公里左右，但是，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)時，就已經(jīng)能夠維持車輛行駛提速的換擋動力要求，所以換上高一檔既能維持動力又能降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從而減低油耗； 而最高檔位上（如5檔）行駛時，速度基本上已經(jīng)達(dá)到80甚至100以上，此時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本上達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右，繼續(xù)提速，則隨著轉(zhuǎn)速的提高車速也提高，但是，當(dāng)車速達(dá)到一定程度則需要克服風(fēng)阻、輪胎摩擦等的阻力，有可能需要減低檔位來增加動力來加快提速，然后再掛高檔維持車速；
回答者：zjj19959252016-04-13 00:00
動力沒有中斷，一個檔位的離合器松開另一個檔位的離合器結(jié)合，實(shí)際運(yùn)行中換擋品質(zhì)的控制比較復(fù)雜，PCM接收換擋信號后，會自動降低發(fā)動機(jī)扭矩輸出，相應(yīng)的控制變速器油壓調(diào)節(jié)器和換擋電磁閥來實(shí)現(xiàn)較為平順的換擋
提問者：motork2016-02-10
讓我來告訴你：敲缸！汽油不好會導(dǎo)致敲缸我知道所以你知道！
提問者：2016-05-29
對車沒什么大影響，頂多積碳快點(diǎn)或多點(diǎn)。所謂保證換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也是出于積碳考慮�？窜嚕话銘�(yīng)該在2000~2500轉(zhuǎn)換擋。多看看帖子。實(shí)際如果你開的熟的話你根據(jù)速度也是可以的，因?yàn)樗俣群娃D(zhuǎn)速也是有對應(yīng)或因果關(guān)系的，理論
提問者：zhengjunying002016-07-16
富康系列車型要3000轉(zhuǎn)/分以上換擋： 該系列車型采用的是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，因而換擋時發(fā)動機(jī)要維持相對高的轉(zhuǎn)速，富康系列車型要3000轉(zhuǎn)/分以上換擋，這樣汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性較好，如果在城市路況，駕駛者也要盡量保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不
提問者：mtqjyb2017-01-05
汽車發(fā)動機(jī)是一個復(fù)雜系統(tǒng),其故障約占汽車的全部故障的40%以上。為避免嚴(yán)重事故的發(fā)生,需運(yùn)用故障診斷技術(shù)及時了解汽車發(fā)動機(jī)的工作性能、判斷各部件是否處于或即將處于何種故障狀態(tài),因此對汽車發(fā)動機(jī)展開故障診斷技術(shù)理論和診斷系
提問者：小奇跡的愛2013-08-02
積碳主要來源于汽油品質(zhì)，運(yùn)輸過程氧化，儲存不好等原因，積碳不是碳，是汽油氧化產(chǎn)生的膠質(zhì)。只要發(fā)動機(jī)不高速運(yùn)轉(zhuǎn)，都會產(chǎn)生積碳，無法避免。1500換擋沒有問題。
提問者：2013-07-16
