相關(guān)問(wèn)題

• 請(qǐng)問(wèn)懸掛軟跟懸掛硬有什么區(qū)別

  現(xiàn)代汽車懸掛前輪一般采用麥弗遜式懸架， 懸掛的軟和硬所指代的就是懸掛在壓縮和提升瞬間的力度。 對(duì)于懸架的制作講求壓縮時(shí)的迅速和提升時(shí)的緩慢，因此軟硬也就體現(xiàn)在了提升時(shí)的控制上

  提問(wèn)者：2013-03-22

• 汽車懸掛硬過(guò)坑洼路面時(shí)對(duì)車架子有影響嗎

  硬懸架比軟懸架更適合過(guò)爛路

  提問(wèn)者：四個(gè)孩子的爸爸2015-12-15

• 雪弗蘭樂(lè)風(fēng)汽車懸掛硬能修嗎

  如果是因?yàn)楣收蠈?dǎo)致的，那肯定能修的，修不了就備件。但是如果是你個(gè)人感覺(jué)問(wèn)題，車子本身沒(méi)有問(wèn)題，那修不了。雖然這樣修不了，但是也有方法，就是改裝，不過(guò)改裝懸掛系統(tǒng)涉及的東西比較多，不良影響也比較多，看你怎么選擇了。

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-01-17

• 汽車的懸掛是硬的好還是軟的好？

  　　各有優(yōu)缺點(diǎn)，主要看車輛的市場(chǎng)定位。一般的家庭轎車懸掛調(diào)校比較中性，兼顧操控性和舒適性。　　軟懸架的車在過(guò)彎的時(shí)候容易發(fā)生側(cè)傾，同時(shí)在高速行駛的時(shí)候受側(cè)向風(fēng)影響較大，不適合高速行駛。而硬懸架的車過(guò)彎時(shí)側(cè)傾就小得多，容易

  提問(wèn)者：jingxiang9272013-07-03

• 汽車懸掛硬了,路況補(bǔ)好的時(shí)候有咣當(dāng)，咣當(dāng)?shù)捻懧晢幔�海馬s5

  應(yīng)該是減震器，懸掛不支持減震，異響有兩個(gè)原因。第一減震器硬了。第二懸掛各部件的防震膠圈破裂了，要把車輛升起來(lái)才能看見(jiàn)，我的車剛剛換了所有底盤(pán)減震膠，

  提問(wèn)者：syslm882015-12-23

• 汽車懸掛的軟硬各有什么優(yōu)劣之處？全尺寸SUV操控性好，還是D級(jí)轎車操控性好呢？謝謝大家！

  懸掛軟，開(kāi)起來(lái)就像坐船一樣，很舒服。 硬懸掛開(kāi)起來(lái)很有路感，減震比較迅速，略有些生硬，不舒服。 其實(shí)懸掛硬不一定就不舒適，因?yàn)檫�有減震器，只要減震器出色，在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗(yàn)。畢竟彈簧的軟硬只是為

  提問(wèn)者：80后的我們862013-06-19