提問者:oyd01192016-10-07 00:00
只考慮風量,不考慮什么溫度亂七八糟的。我的是新?怂埂
你好朋友,理論上說對汽車油耗是有影響的,因為風量越大,耗的電也越多,這樣就使發(fā)電機和發(fā)動機負荷增大。但是實際上風量的大小其實耗不了多少油的。謝謝
回答者:qw2005014152016-07-06 00:00
與鼓風機的功率是有關(guān)系,但這只是其中一個因素,還與風道的設計有關(guān),還與空調(diào)的模式有關(guān),比如冷熱,吹面吹腳除霜等。
提問者:dana409932013-07-07
沒有關(guān)系。 空調(diào)的核心是壓縮機,它與發(fā)動機曲軸以皮帶相連,不啟動空調(diào)時,壓縮機皮帶輪是空轉(zhuǎn),啟動時壓縮機工作,要消耗發(fā)動機功率,使油耗增加。 在儀表板后面有個熱交換器,冷媒(過去氟利昂,現(xiàn)在R134a等)通到
提問者:JCL紫蝴蝶2013-06-18
肯定是電阻了,汽車手動空調(diào)的電機調(diào)速模式都是通過串聯(lián)電阻到電路中,通過調(diào)節(jié)電阻改變電機端電壓來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速達到改變風量的目的的。
提問者:emily4979562013-11-21
客車的話是40-80m3/h(按不同等級),公交車是80m3/h。轎車目前還沒有。
提問者:lfyyxlk2013-12-04
風量的調(diào)節(jié)是靠調(diào)速電阻來實現(xiàn)的,上一級控制單元是控制器(就是控制面板)
提問者:qlzqqudq2014-05-15
風量變小,原則上是風機電阻不好或者已燒蝕;也有也個可能就是風機電機里面的碳刷磨損到極限,在風機運轉(zhuǎn)一段時間后會發(fā)熱造成這個現(xiàn)象。
提問者:terry42422013-06-18