提問者：Bevin_F2014-03-31 00:00
汽車一檔換二檔，松離合器的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)有頓挫感?就是感覺松離合的時(shí)候車子咯噔一下，請(qǐng)問是什么原因?
汽車一檔換二檔，松離合器的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)有頓挫感?是因?yàn)槟闼呻x合器太快了，低速檔每個(gè)檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。 通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時(shí)等。 汽車一檔換二檔，加油時(shí)車速提起來(lái)，再踩離合器掛檔，松離合器的時(shí)候緩慢一點(diǎn)慢慢使離合器吃合上就不會(huì)有頓挫感了。 希望能給予你幫助
回答者：aeft932016-03-31 00:00
原因如下： 1、油門抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車會(huì)加速，完全分離后動(dòng)力斷開會(huì)有嘬車的感覺。 3、低速檔（特別是1換2）
提問者：qdkhomssn2016-04-20
因?yàn)槭沼秃蟀l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)所以會(huì)頓挫�！ ±冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。也就是"拖檔走"--掛著檔不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒有牽
提問者：2015-07-15
油門松的早了，也就是離合踩的晚了。
提問者：sd_doll2015-10-09
把握好換擋車速，臨近換擋的時(shí)候輕抬油門頓挫感會(huì)小些。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-01-14
把變速器邊上的頂桿調(diào)到有半厘米的間隙，再把駕駛室的調(diào)到不到半厘米。駕駛室的切記不能沒間隙，不然就踩不動(dòng)了。再把油路空氣排干凈，應(yīng)該就OKL 新的離合片厚多了，剛換的是容易有這問題的，可以調(diào)整好的。
提問者：a475421952013-04-07
沒事 開習(xí)慣就好了 離合不要松的太快 車輛平穩(wěn)完全松開控制好油門就可以了
提問者：jitao19702015-10-18
