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汽車發(fā)動機轉速表工作原理

提問者:liyipan12013-02-07 00:00

最佳答案

一般是發(fā)電機的磁場感應的,線也是從發(fā)電機出來的,

回答者:hjkqoxajgk2016-02-07 00:00

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    轉速表就是車的油門輕重引起的,當然跟檔位也有關系。 油門踩得重,轉速越高,油耗越高。如果轉速過高,到了轉速表的紅線,說明發(fā)動機運轉過快,輸油管供油已經跟不上,就會出現(xiàn)斷油現(xiàn)象,這個時候發(fā)動機的聲音就會出現(xiàn)一短一長。

    提問者:s55f0twux2013-09-09

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    1樓 解釋差不多。 其實最后根本不用看發(fā)動機轉速表來換擋了。開手動車經驗多了,就能聽發(fā)動機聲音就該知道換幾擋了或者看路面情況加減檔

    提問者:2013-04-06

  • 汽車正常行駛的發(fā)動機轉速是多少合適?

    45~50就上5檔了?雖然油耗比較低,但容易積炭哦。建議市區(qū)開,如果開法比較溫柔就掛3檔,兼顧經濟型和動力。 平常行車如果長期在2000以下,建議隔一段時間拉一拉高轉速(3000轉以上,時間半小時),有利于防止和清楚油

    提問者:glsrz13i52013-04-18

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    提問者:6666u6u6u2013-02-07

  • 汽車發(fā)動機轉速表有什么用,什么時候參考這個轉速表,有說掛檔的。能不能說的準確些。只請專家們回答。

    首先是看怠速用,就是打著火等水溫正常以后怠速一般應該在800-1000轉左右;其次就是換擋時機參考,一般控制在2000轉左右及時換檔,轉速太高會廢油,太低的話汽車動力不足。

    提問者:cbertj8qhm2013-03-14

  • 汽車發(fā)動機轉速表工作原理

    首先要明確是哪一類轉速表。如果是普通儀表的指針式轉速表,通常有兩種接線方式,其中一種是連接點火模塊,例如豐田車系在點火模塊上的EXT端子就是用來連接儀表中的轉速表的,所發(fā)出的是頻率信號。但是此類連接方式目前已不多見,主要

    提問者:hj_octavia2013-09-22

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