提問者：haha8302102016-09-15 00:00
一般原車的防盜系統(tǒng)，工作原理都具備休眠模式。常見情況下：原車通過接收模塊、發(fā)射模塊兩大塊來判斷驗證識別其工作過程！而識別過程又分為：主動識別與被動識別兩類！主動識別：即接收模塊處于24H工作，在工作期間如果接收到或識別到所匹配的發(fā)生碼，即為正常匹配，可成功啟動！被動識別：即接收模塊在ACC OFF后30分鐘，該接收模塊即可進入休眠模式。在原車遙控器發(fā)射滾動碼到原車ECU時，防盜系統(tǒng)的ECU將激活接收模塊使其工作。此時，接收模塊進入識別驗證階段！當該識別碼雙方進行匹配成功后，即可認為合法進入，可成功啟動！綜上所述，兩者雖然有區(qū)別，相對來說，在耗電問題上區(qū)別不大！車規(guī)級防盜系統(tǒng)耗電幾乎可以忽略不計，主動識別方式大約為：3-5MA。被動識別方式大約為：2-4MA！因此，如果車輛靜止停放10-20天。在不加裝任何電子產(chǎn)品情況下，是沒任何問題的！信息來源：概念90汽車服務
回答者：raymachang2016-09-17 00:00
正確來說應該是發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)。簡單點說，就是發(fā)動機由行車電腦控制，只有帶有正確芯片的車匙（芯片與發(fā)動機的防盜碼一一對應）才能發(fā)動汽車。如果是別人偷配了車匙，這車匙只能打開車門的機械鎖進入車內(nèi)，一旦發(fā)動汽車，這時行車電
提問者：金寶ss2252014-08-16
汽車防盜器種類繁多，采用原理有機械式、電子式、芯片式、網(wǎng)絡式，防盜方式分鎖方向盤、鎖油門、鎖車門、鎖剎車、鎖變速桿甚至鎖車輪。 機械鎖是最常見應用也最早的，現(xiàn)在已經(jīng)很少單獨使用，主要和電子式、芯片式聯(lián)合使用，主要分為
提問者：jjggftv2016-03-18
1、檢查鑰匙是否有芯片、2、點火鎖是否有防盜線圈、3、離合踏板處有無防盜盒4、儀表板上有無防盜知道。這樣就可以判斷此車發(fā)動機防盜系統(tǒng)了
提問者：hfuex07092015-09-09
有的，全系標配發(fā)動機防盜系統(tǒng)，除非要是插入鎖孔與發(fā)動機匹配，否則就算進到車里邊，單純靠扯線用線圈打火是啟動不了發(fā)動機的，現(xiàn)在10萬以上的車這個基本上都是標配了。
提問者：guiylrg79272016-02-17
聯(lián)系4S店解。一般的汽車防盜系統(tǒng)里有一個集成芯片，里面有一些開關門，當外加一個觸發(fā)電壓的時候，開關門就打開輸出一個正電壓到驅動電路，推斷執(zhí)行機構和報警電路。無線電遙控器是防盜系統(tǒng)的重要組成部件，是利用無線電信號對遠方的各
提問者：chenguobin20102014-08-05
很多普通的車，都沒有發(fā)動機防盜系統(tǒng)。典型車型為一般小面包車。 但是，話說回來。被偷最多的也是小面包車。易偷，易銷。 如果處于考慮買經(jīng)濟性汽車。帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)之間的差價，您卻是要精打細算的話。 可以
提問者：tt58142013-05-02
