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問(wèn)答

汽車(chē)正常保養(yǎng)公里數(shù)

提問(wèn)者:S我X愛(ài)X妳S2013-06-04 00:00

汽車(chē)正常保養(yǎng)公里數(shù)是多少 要詳細(xì)的 各種保養(yǎng)

最佳答案

汽車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng) 提到汽車(chē)為什么要保養(yǎng),我們得先從汽車(chē)保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說(shuō)起。 一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 (1)作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主,通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。 (2)作業(yè)時(shí)間不同。 保養(yǎng)通常是在車(chē)輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車(chē)輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。 (3)作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度,預(yù)防故障發(fā)生,延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命;而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成,恢復(fù)汽車(chē)良好的技術(shù)狀況、工作能力,延長(zhǎng)使用壽命。 二、 保養(yǎng)與修理的關(guān)系 汽車(chē)保養(yǎng)和汽車(chē)修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng),保養(yǎng)中有修理。在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆,因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī),對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中,對(duì)一些沒(méi)有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng),這是很自然的事情。 因此,汽車(chē)保養(yǎng)和汽車(chē)修理的關(guān)系是辯證的。在日;顒(dòng)中,一定要處理好兩者之間的關(guān)系,堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn),克服“重修輕!薄耙孕薮!钡牟涣純A向!叭中奁叻逐B(yǎng)”說(shuō)的就是這個(gè)道理。 元征A汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心針對(duì)目前汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況,科學(xué)的將汽車(chē)保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分,并可對(duì)下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。 一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) ??潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑,以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下,汽車(chē)每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大,加速無(wú)力,水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳) ??常規(guī)情況下,汽車(chē)每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。 三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) ??一般情況下,汽車(chē)在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。 四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱) 常規(guī)情況下,汽車(chē)每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動(dòng)力輸出,徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。 五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車(chē)每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。 六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) ??汽車(chē)每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過(guò)早,過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn),有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期,徹底更換舊的制動(dòng)液。所以你可以到5000公里以后在保養(yǎng)。

回答者:zhnzkq06572016-06-04 00:00

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      通常日韓車(chē)系的保養(yǎng)周期為5000公里、歐美車(chē)系大多為7500公里以上甚至15000公里以上;  一般情況下,保養(yǎng)超期500公里甚至1000公里也沒(méi)有關(guān)系,但是,在車(chē)子保修期內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格遵守保養(yǎng)手冊(cè)上的規(guī)定,否則有可能被4

    提問(wèn)者:vbaby66662014-01-23

  • 汽車(chē)保養(yǎng)超過(guò)公里數(shù)

    影響不大,如果你的車(chē)已買(mǎi)好幾年了,這樣的話超保養(yǎng)1500公里以內(nèi)一般不會(huì)出現(xiàn)多大問(wèn)題,如果是新車(chē)去4S店可能稍有點(diǎn)麻煩,因?yàn)橐紤]到如果萬(wàn)一出了什么問(wèn)題,4S店可以以你沒(méi)有及時(shí)去保養(yǎng)而推責(zé)任,你可以搞理由,就說(shuō)是出差了忙

    提問(wèn)者:mpcvbj2013-09-02

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    都一萬(wàn)多公里了就沒(méi)有必要再按時(shí)間做保養(yǎng)了,第四次的保養(yǎng)可以到18000再做吧,如果用的是正牌的機(jī)油,就是一年保養(yǎng)一次也問(wèn)題不大,關(guān)鍵是你使用的機(jī)油的質(zhì)量和級(jí)別如何,質(zhì)量好的級(jí)別高的那當(dāng)然可以延長(zhǎng)換油的時(shí)間。如果使用的是一

    提問(wèn)者:pgidf2014-02-25

  • 汽車(chē)保養(yǎng)里程數(shù)到了可是最近沒(méi)時(shí)間對(duì)汽車(chē)傷害大嗎

    保養(yǎng)建議還是定期按要求做,偶爾疏忽并無(wú)大礙,及時(shí)改正就好了。如果長(zhǎng)期不保養(yǎng),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損,空氣進(jìn)氣不暢,油路堵塞等問(wèn)題。超的不多的話大概1千以內(nèi)的沒(méi)什么事。多的話對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不換容易產(chǎn)生油泥,發(fā)動(dòng)

    提問(wèn)者:amzte071452013-04-14

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    其實(shí)所有的車(chē)都一樣。保養(yǎng)的項(xiàng)目有固定的就那幾項(xiàng),其他的都是保養(yǎng)時(shí)候的排查,有問(wèn)題就修,沒(méi)問(wèn)題就過(guò)。 可能做的保養(yǎng)是: 清洗或更換空氣濾清器,一般每行駛5000公里清潔一次,行駛10000公里必須更換空氣濾清器。能減少

    提問(wèn)者:k9s4d7n5z32013-07-12

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