提問者:yuxinyunn2015-03-15 00:00
樓主是車子變速箱燒了嘛,拆裝變速箱其實損害不小,如果沒匹配好,很容易再次出問題。
回答者:cqdxxj012016-03-15 00:00
變速箱油溫高會啟動變速箱自保護(hù),就不能正常跳檔了。但不會出現(xiàn)抖動。你說的抖動和快熄火的現(xiàn)象不是變速箱引起的,是發(fā)動機(jī)造成的。但也不絕對,如果你的車是高檔車(高于80萬),變速箱會在特定情況下鎖住耦合器,這時,如果減速,而
提問者:victorfull2013-04-20
會有一定的影響,因為無論如何也達(dá)不到原來的裝配工差,這就是有些部件之間的配合達(dá)不到最佳狀態(tài)。但也不用過于擔(dān)心,這種誤差非常的小,對整體的影響不大。
提問者:KIWWEESS2016-01-30
CVT造價比AT(自動變速器要低),但是駕駛時動力性不如AT,經(jīng)濟(jì)性好于AT。 CVT有兩個缺點 1,扭矩容量小,不適應(yīng)大排量車。 2,和齒輪傳動變速器相比動力性較差。歐美追求駕駛感不喜歡CVT CVT是節(jié)能
提問者:kevim1122014-01-05
只要裝好了就沒有什么影響的。換發(fā)動機(jī)后油封或者變速箱前油封吧。
提問者:寒夜妖臨zyxr2013-04-02
變速器屬于高速運轉(zhuǎn)機(jī)械變速器油潤滑降溫滲油造變速器高溫變速器損壞程度加
提問者:love16816882014-09-20
長時間采用半聯(lián)動,會損壞變離合器壓盤,造成復(fù)位困難,影響動力輸出。壓盤在半聯(lián)動狀態(tài)下處于較大的磨損狀態(tài),過多過頻繁的半聯(lián)動,會大大減少壓盤的壽命。根據(jù)個人使用頻率不同,偶用(或只在需要的特殊路面)的狀態(tài),每15-18萬公
提問者:dyb4503032013-04-18