提問者：xiaoqiu6102013-12-19 00:00
車車是1.5AT本田鋒范，才跑了6500KM，今天著火時在N檔拉手剎后二次轉(zhuǎn)動鑰匙打火了，聽到發(fā)動機發(fā)出很刺耳的異響，請問一下各位大大這樣對車子車有什么危害嗎？需要去4S店檢查嗎？ 大家有二次啟動的經(jīng)歷沒？
關(guān)于二次啟動的危害討論 我今天就遇到了，發(fā)動了由于受其它事情的影響又去打了一次，傷心！ 有關(guān)“二次起動”對起動機的傷害問題，斗膽開一帖談?wù)勛约旱目捶�，歡迎大家拍磚。 所謂“二次起動”一般是指在發(fā)動機運行狀態(tài)用起動機再次起動�！岸纹饎印睂ζ饎訖C是否有明顯的傷害呢？我們先看下面的起動系統(tǒng)簡圖。 下面介紹一下這個原理： 轉(zhuǎn)動鑰匙，系統(tǒng)加電，電磁鐵吸合，搖臂推動起動機驅(qū)動齒輪滑動與飛輪齒圈嚙合，帶動飛輪轉(zhuǎn)動。發(fā)動機起動后，松開鑰匙，電磁鐵分離，起動機驅(qū)動齒輪滑動與飛輪齒圈脫離嚙合。至此整個起動過程完成。 若發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)時轉(zhuǎn)動鑰匙起動，起動機驅(qū)動齒輪滑向飛輪齒圈，由于此時飛輪正在轉(zhuǎn)動，因此在起動機驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈掛接側(cè)的倒圓處會發(fā)生摩擦，但由于發(fā)生摩擦部位的硬度都比較高，而且搖臂的推動力又比較小，所以這種摩擦對齒輪和齒圈的損害并不是太大。也就是說，偶爾的“二次起動”對起動機的壽命不會產(chǎn)生明顯的影響。盡管如此，還是應(yīng)該避免這種情況發(fā)生。 你是不是不知道自己的車子的發(fā)動機已經(jīng)著火了，所以再打一次火�。� 沒事的，如果不是經(jīng)常這樣就對車子沒有什么損壞的，如果是經(jīng)常這樣做的話，就會損壞飛輪上的齒圈和起動機。你聽到的從發(fā)動機發(fā)出的刺耳的聲音是起動機的齒輪與轉(zhuǎn)動著的飛輪齒圈相撞的聲音。不需要去4S店檢查的。以后小心點就得了。 \ 發(fā)動機已經(jīng)起動了就不要再去扭鑰匙打火了。
回答者：冬冬wang20102016-12-19 00:00
簡單啦��！這是你的汽車USB識別系統(tǒng)問題，看來是出廠時程序沒有寫對或者是USB識別模塊電路有故障。兩者都會出現(xiàn)這種情況，到底是哪一種那就要看是否汽車新買回來的時候就有這種情況了。 因此如果是程序問題那么汽車關(guān)閉后USB
提問者：xuchengfei2014-05-02
重啟后，安全模式下排查硬件故障，謝謝～增大發(fā)動機符合而已~
提問者：wyz1238635572013-11-26
這有好幾個可能：車的USB接口有些問題，許多時候，一個U盤或者SD卡在電腦上可以用，但是在車載設(shè)備用不了。磁盤格式不對，因為現(xiàn)在的U盤16G，32G，64G都有，超過2G以上一般會用FAT32格式，可以看看你的U盤與
提問者：冷月花魂6688992013-09-14
是不是在水里，首先正確的做法是車輛行駛過水路面時有車輛熄火現(xiàn)場，不能再次啟動車輛，有水進入發(fā)動機導(dǎo)致發(fā)動機熄火，因為水是不可壓縮的強行啟動會導(dǎo)致發(fā)動機嚴重損毀，切忌
提問者：xczz6892016-07-05
根據(jù)你所述的現(xiàn)象，我認為你的車沒有毛病，是氣溫低的原因。你按下列方法發(fā)動汽車，看看是否還存在你說的現(xiàn)象：1、發(fā)動汽車前先急踏幾下油門踏板后再發(fā)動；1、發(fā)動機發(fā)動以后，不要將油門踏板固定在一個位置上，而是要你根據(jù)發(fā)動機的工
提問者：n21012z2013-06-13
因為涉水行駛的機動車熄火之后。你有強行二次打火，那這樣的話，你的發(fā)動機連桿彎曲或者斷裂，因為水是無法進行壓縮的。這種情況發(fā)動機必須要經(jīng)過大修，所以說你的這款機動車的發(fā)動機，基本上距離報廢也沒有多少距離，因為發(fā)動機不能輕易
提問者：2016-07-05
