提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-12-07 00:00
S檔在自動(dòng)擋車(chē)?yán)飳儆谶\(yùn)動(dòng)模式,切換后行車(chē)電腦會(huì)拖延換擋時(shí)間,汽車(chē)會(huì)在較高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)自動(dòng)換擋,以換取強(qiáng)大的扭矩提高汽車(chē)的加速度。一般用在超車(chē)或發(fā)燒比賽。很費(fèi)油!不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)槟愀揪蛡Σ坏剿。行?chē)電腦發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)有扭矩?zé)o法提供足夠動(dòng)力時(shí)自動(dòng)擋的汽車(chē)行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)減檔;蛲顺鲞\(yùn)動(dòng)模式!
回答者:大狼狗巴2016-12-07 00:00
你說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸口排氣吧,換活塞環(huán)和缸套。
提問(wèn)者:zengxuan1682013-03-13
肯定了,爬坡比較吃力
提問(wèn)者:zhang32092016-08-11
是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的檔位過(guò)高。同樣的速度下檔位相對(duì)較高則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就相對(duì)較低。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速-功率特性是,在一定的范圍內(nèi)(一般不超過(guò)6000轉(zhuǎn)/分)轉(zhuǎn)速越高動(dòng)力越大,反之越低越小。在爬坡時(shí),需要更大的動(dòng)力克服各種阻力,但因檔位過(guò)高
提問(wèn)者:bk353xkq2013-04-05
當(dāng)汽車(chē)行駛到爬坡時(shí)就會(huì)受到一定的阻力、要看坡度大小,坡度大阻力就大。此時(shí)車(chē)子動(dòng)力就明顯下降或不夠用、這時(shí)就得換低速檔,要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速比才能同步。如換的不及時(shí)和換的檔位不正確就會(huì)托檔而產(chǎn)生較大的共振。關(guān)于儀表臺(tái)有
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-07-17
發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)?真能開(kāi)玩笑
提問(wèn)者:pengpeng_niu2014-09-29
離合器片可能是燒了,去換個(gè)離合器片就好了,你最好是先找人調(diào)一下然后看看不行再換省點(diǎn)錢(qián)不是?
提問(wèn)者:kellyright2013-06-03