提問者：dgjfnbjfh2017-01-18 00:00
現(xiàn)在很多車都燒機(jī)油，德國瑪?shù)倏偨Y(jié)燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起。這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法完全密封，才會出現(xiàn)壓縮比降低�！梆ぷ 钡幕钊h(huán)大大降低了刮油能力，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，或多或少都有此問題。5、前后曲軸油封老化，因?yàn)榍昂笄S油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油滲透進(jìn)燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，機(jī)油蒸汽在這里凝固后就會順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率特小。12、機(jī)油添注過量，超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請立即加以解決。以上這些原因，由于判斷與解決很簡單，我們可將其歸納為相對次要的原因。燒機(jī)油解決起來是比較復(fù)雜的，德國瑪?shù)倜獠鹣疵飧鼡Q發(fā)動機(jī)解決燒機(jī)油的難題。
回答者：popeeu2017-01-20 00:00
一，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，二、油環(huán)斷裂、磨損、三、活塞、中缸磨損為主要原因
提問者：匿名網(wǎng)友2016-08-17
汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油已經(jīng)不是一個新鮮詞匯了，很多車主都遇到過這個問題。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是一個非常嚴(yán)重的問題，如果不及時處理，后果將會很嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因到底是什么呢？遇到這種情況又該怎么解決呢？別著急，接下來小編就告訴您。
提問者：enimv2016-09-25
如何判斷燒機(jī)油? 1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象; 2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外);注意:機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果是這點(diǎn)消耗，不要誤以為是燒機(jī)油
提問者：莉達(dá)思汀1tum2013-09-08
一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當(dāng)這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機(jī)油現(xiàn)象就會產(chǎn)生。氣門油封損壞時，將使燒機(jī)油現(xiàn)象更加明顯。二、維護(hù)不當(dāng)。1、按規(guī)定里程保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，將
提問者：mingolove2016-09-08
汽車排氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象一般是由燒機(jī)油引起的。汽車燒機(jī)油的原因有多種。最常見的是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，始終處于相對運(yùn)動的活塞環(huán)和汽缸壁，由于磨損逐漸的變薄，兩個接觸面之間便會出現(xiàn)一定的間隙，于是，沿此間隙上竄到燃燒室，在高溫
提問者：vrhyj2016-04-06
汽車燒機(jī)油主要有以下三種原因： 1、氣門油封處漏機(jī)油，原因是氣門油封質(zhì)量不好，或者發(fā)動機(jī)溫度高，或者排氣受阻導(dǎo)至廢氣對氣門油封沖擊較大�！ �2、曲軸通氣機(jī)構(gòu)無法過濾機(jī)油，導(dǎo)至機(jī)油被吸進(jìn)進(jìn)氣道，這種情況只有改進(jìn)過濾機(jī)
提問者：sigui89182013-12-02
