提問者:yT3kkvE2016-01-13 00:00
盡管踩下離合,但是高速的傳動齒輪慣性作用會維持一段時間很高的傳動力矩,為消除這一傳動力矩,所以需要延時摘擋。
回答者:mimi5362016-01-15 00:00
一般普通人用車建議遠離渦輪增壓,不是個多好的東西,說省油也不省,就是個動力暴躁,但也要用發(fā)動機壽命換取,而且搞不好就會發(fā)生大量消耗機油,很鬧心的!
提問者:luyi198907282016-01-09
渦輪增壓是需要引擎轉速達到渦輪增壓器介入的轉速才會工作的,轉速低于渦輪的介入工作的轉速它會停止工作,當然,你再轉速高于渦輪的介入轉速下突然熄火它也會停止工作的。
提問者:zccxy19832013-04-15
是的,在3500轉以下的時候渦輪增壓不起作用的,在3500轉以上時發(fā)動機排出的廢氣才拖動廢氣渦輪。預熱也同樣需要。一般常在市區(qū)道路或者對速度不追求的不建議使用渦輪增壓引擎
提問者:izsytyewtm2013-04-04
1200
提問者:zhhf1979082013-06-15
不同的渦輪,最大扭矩轉速是不一樣的。 你可以查閱一下你的汽車使用手冊,看一下你的車發(fā)動機最大扭矩轉速這個參數。渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩轉速一般是一個數據區(qū)間,比如1500 - 3500,意思就是發(fā)動機在這個轉速區(qū)間能達
提問者:ivychill2015-09-29
一般的4缸機渦輪增壓器額定轉速在130,000-150,000轉/分左右。而六缸機增壓器的轉速在80000轉/分左右。
提問者:那傷_冭羙2013-03-23