提問者：acvlm2016-09-28 00:00
1、原因（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門間隙過大而產(chǎn)生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單杠斷火時(shí)，不變且點(diǎn)火一次響一次。（2）折下氣門蓋罩選擇適當(dāng)厚度的塞尺，逐個(gè)插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調(diào)整氣門間隙有無異響。（3）若氣門間隙正常，氣門仍發(fā)出響聲則為氣門杠與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙過大。
回答者：a66204212016-09-30 00:00
皮帶打滑，滴水后響聲消失。氣溫太低，冷車啟動(dòng)有可能出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象。劣質(zhì)皮帶也有可能。 張緊輪失效，滴水后響聲還有。這個(gè)零件幾萬公里以后才會(huì)響。 考慮到你的是新車，如果長時(shí)間的異響，建議更換皮帶和張緊輪
提問者：會(huì)飛的小胖豬2013-11-15
正常，因?yàn)榉较虼蛩酪簤褐Ρ玫膲毫ψ畲�，這個(gè)聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死，這樣對助力泵有益無害，而且可以保護(hù)方向機(jī)和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬向節(jié)球頭有好處避免過度的磨損。
提問者：孤膽英雄EX2013-05-29
你好，這個(gè)主要檢查一下才知道，軸承，以及助力泵！祝你用車愉快！
提問者：yuangongliu2016-11-25
皮帶調(diào)整不合適，過松或過緊。開空調(diào)或大燈試一下，如果聲音沒有明顯變化，那就調(diào)整一下皮帶預(yù)張緊度就行。如果聲音有明顯變化，那估計(jì)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不好，去索賠吧。反正是新車，4S店要負(fù)責(zé)的。
提問者：檀木村校2014-10-23
如果是發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、水泵的新皮帶響，漲緊輪故障的可能性較大。 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶響，建議及時(shí)到服務(wù)站檢測維修。
提問者：fionn_cici2014-04-04
1.皮帶過松。2.皮帶有硬化及龜裂現(xiàn)象。建議調(diào)緊皮帶或更換皮帶。
提問者：2014-08-13
