提問者：然Sandra2013-09-04 00:00
優(yōu)缺點兩方面
簡單對比: 轎車穩(wěn)定性能好，因為底盤低;SUV過彎穩(wěn)定性稍差，因為底盤高。但由于底盤高低又會衍生出SUV通過性好，轎車通過性稍差的問題。 轎車視野稍差，SUV一般視野都不錯。 同一級別，SUV在碰撞過程中顯示的安全性好，這也得益于底盤高，大部分碰撞能量被防撞梁等車身吸能結構吸收，一般同等量級的碰撞不會傷及駕駛員倉。 轎車更能體現(xiàn)商務用途，SUV不太正式。 上到20萬這個價位的車，無論日韓還是歐美，小毛病相對都不多，基本上12萬公里以內不需要換什么東西。如果你經(jīng)濟寬裕，買就買個好一點的SUV，才能充分體現(xiàn)SUV的特點。
回答者：az59582016-09-04 00:00
操控性是指對一個車的控制的難度(當然越容易越好)和樂趣的結合。對于一般人，近600馬力的卡雷拉GT不一定比一個140馬力的206 GTi操控性好。高速上可以跑多少多少，那也不是操控性，那是發(fā)動機性能和穩(wěn)定性的表現(xiàn)，你讓一
提問者：wodemeigui00312013-09-03
“最小離地間隙”的標準號為GB/T3073.3-1993，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離，并以圖示的形式，給出了具體的測量方法，但并未規(guī)定具體的數(shù)值范圍。最小離地間隙反
提問者：zhangbo19792013-02-17
我覺得男生就要開SUV，大氣霸道，通過性好，不用象轎車一樣為底盤太低而擔憂，省去了很多煩惱，并且偶爾還能滿足一下越野的樂趣。何樂而不為呢？35W左右的話可以買奧迪Q5和寶馬X1的低配版和途觀的高配版，任你選擇啦！如果你不
提問者：zak19852013-06-12
CAD是二維繪圖目前不可替代的軟件 要考證當然去考中級啦 不過現(xiàn)在的用人單位注重的是你的熟練程度 自己可以通過自學 慢慢琢磨 會有收獲的 發(fā)的證書應該都是國家認可 發(fā)的證書是否是真的 只要在網(wǎng)上能夠查到的是真的
提問者：weiyo88740092013-07-30
油耗雖然與發(fā)動機排量有直接的關系，但隨著現(xiàn)在發(fā)動機技術的提高，3.0排量的車子也可以把油耗控制在10個多點。其實在發(fā)動機技術相當?shù)那闆r下，影響油耗最大的就是駕駛技術了，比如說喜歡開快車，急踩油門頻踩剎車，再小的排量也費油
提問者：langhelong1192013-04-17
信用卡是這樣的，如果是分期支付的話，需要交納的是手續(xù)費，一般每期0.6%-0.7%左右，一年下來7%-8%的樣子。 另外一種情況就是最低還款額還款，只要每次還款都超過10%還，就不會產(chǎn)生不良信用記錄，但是需要交納每天萬
提問者：wsz06132013-04-30
