提問者：only_anna2013-03-05 00:00
剛剛接觸這類，還不熟悉啊
這是我的理解，與很多空壓機的工作原理是相近的 壓力開關(guān)用在空壓機上面主要是來調(diào)節(jié)空壓機的起停狀態(tài),通過調(diào)節(jié)儲氣罐內(nèi)的壓力來讓空壓機停機休息,對機器有保養(yǎng)作用.在空壓機工廠調(diào)試的時候,根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)到指定壓力,然后設(shè)定一個壓差.例如,壓縮機開始啟動,向儲氣罐打氣,到壓力10kg的時候,空壓機停機或者卸載,當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動,此間有一個壓力差,這個過程就可以讓壓縮機休息一下,達到保護空壓機的作用. 由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動
回答者：KSDA2582548992016-03-05 00:00
一．汽車空調(diào)的工作原理 其實汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達國家從
提問者：2013-07-03
傳感器測溫，根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)整壓縮機上電控閥的閥芯位置。 冷了就把排量減小，熱了就把排量增大。
提問者：呀淇淇_ryoki2013-09-04
汽車空調(diào)壓縮機它的種類不止只有單一的一種，現(xiàn)在的汽車類型可是有很多的，它們內(nèi)部會使用到的汽車空調(diào)壓縮機種類肯定也有很多。平時大家在開車的時候是否想過汽車空調(diào)壓縮機它的工作原理是什么呢？使用汽車的時候不了解它怎么能行，下面
提問者：fudehai2016-09-07
040305007你說的都是P話，你那是回答么？ 汽車空調(diào)壓縮機有兩種方式，一種是主動傳動，就是樓上說的單獨發(fā)動機帶動，二是被動傳動,靠汽車發(fā)動機帶動。 現(xiàn)在90%的汽車空調(diào)壓縮機都是被動傳動，（起重機是靠液壓油）非
提問者：wapd9x3pbb82013-04-04
汽車空壓機 全稱：汽車空氣壓縮機、也有人稱其為氣泵、其工作原理是是吸入自然空氣泵送到 汽車底盤的儲氣筒或者儲氣罐.由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的
提問者：新快九月九2013-06-25
只是壓縮機工作原理？還是空調(diào)的工作原理 ？ 壓縮機只是將低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑！ 空調(diào)工作原理是（a）、低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑進入壓縮機后，經(jīng)壓縮機壓縮轉(zhuǎn)為高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑，送入冷凝器。
提問者：xlz962072013-06-17
