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• 手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)圖獵豹V31

  傳感器的種類比較多，像我們一般碰到的傳感器一般有： 溫度傳感器（冷卻水溫度傳感器THW，進(jìn)氣溫度傳感器THA）； 流量傳感器（空氣流量傳感器，燃油流量傳感器）； 進(jìn)氣壓力傳感器MAP

  提問者：sheila_lucky2013-02-23

• 自動(dòng)檔汽車和手動(dòng)擋汽車變速箱齒輪結(jié)構(gòu)有什么不同

  最大的區(qū)別在于齒輪之間的嚙合方式。手動(dòng)變速器通常都是使用了平行軸式結(jié)構(gòu)，齒輪和齒輪之間是外嚙合；自動(dòng)變速器往往使用的是內(nèi)嚙合方式，結(jié)構(gòu)主要是辛普森式和拉韋奈爾赫式

  提問者：jsjjsj3242015-10-23

• 汽車變速箱種類，操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，還有底板后圍拆裝的流程！

  　　種類　　按傳動(dòng)比變化分 　　按傳動(dòng)比變化方式來分： 　　有級(jí)式變速器　是目前使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變

  提問者：2013-03-14

• 汽車手動(dòng)變速箱的工作原理是怎樣的（詳細(xì)點(diǎn)）

  變速箱原理　　手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。 　　其中液力變扭器是AT最具特點(diǎn)的

  提問者：___Neil2013-03-14

• 汽車自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)有哪些？

  電子控制自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)電子控制自動(dòng)變速器 一、序言 汽車自動(dòng)變速是指自動(dòng)變換傳動(dòng)比,調(diào)節(jié)或變換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能,經(jīng)濟(jì)而方便地傳送動(dòng)力,較好地適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件的需要。自動(dòng)變速器自1939年美國(guó)通用汽車公司

  提問者：木子C_lan2013-05-07

• 汽車手動(dòng)變速器同步器的工作原理？

  同步器一般需要同步環(huán)和齒輪上的結(jié)合齒一起來完成同步工作. 當(dāng)你換檔時(shí),同步器會(huì)先給同步環(huán)施加一定的力,同步環(huán)利用摩擦力帶動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)預(yù)同步,這時(shí)同步器和齒輪就處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),這樣同步器與齒輪結(jié)合時(shí)就會(huì)很平穩(wěn).

  提問者：hainbchuan12013-03-18