提問者：8675apple2013-11-10 00:00
首先要弄清楚柴油機(jī)的工作原理。柴油機(jī)在壓燃的。也就是說活塞把密封的容積內(nèi)把空氣加壓同時(shí)溫度上升，當(dāng)溫度上升到可燃燒的溫度后由噴油器噴入高壓后成霧狀的柴油。從而產(chǎn)生急劇燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了。如果無法起運(yùn)就要從這幾點(diǎn)分析。一是氣門漏氣，活塞環(huán)間隙過大，造成壓縮比小，溫度不夠不好起動(dòng)。二是油泵的噴射壓力不夠。，三是油嘴的霧化不良，都會(huì)造成柴油機(jī)起運(yùn)困難。還有點(diǎn)是油泵的供油時(shí)間。一般要上死點(diǎn)前十度左右。只要這幾點(diǎn)沒問題柴油機(jī)在常溫下一般是很容易起動(dòng)。但是供油路在沒有阻塞，沒有空氣的前提下。
回答者：luorisuiyun2016-11-10 00:00
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不了，主要原因是高壓火弱，混合氣太濃或太稀，點(diǎn)火提前角過大或過小，汽缸壓力過低等主要故障部位，一.高壓火弱包括1.火花塞間隙不當(dāng)，燒損漏電2.點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致高壓火弱3.點(diǎn)火控制器斷路，連接器接觸不良導(dǎo)致
提問者：zgrqq2016-11-17
1.在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。必須先弄清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)是不是蓄電池電量不足。 2.檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。
提問者：ssgttop2013-06-16
可能是啟動(dòng)機(jī)吸拉開關(guān)有毛��！最簡(jiǎn)單的原因拿下來保養(yǎng)一下檢修檢修！
提問者：月光下的sallor2014-07-08
我想油路的保壓差點(diǎn) 這個(gè)可能性最大了 車子在熄火后油泵還要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2S 建立殘壓 為下次起懂做準(zhǔn)備如果殘壓或者保壓能力差 使得下次啟動(dòng)時(shí)油泵先要建立油壓達(dá)到3個(gè)油壓才可以正常供油 也就是打好機(jī)馬達(dá)才可以著車的原因在有一個(gè)
提問者：jusck5009512013-03-27
像你這種情況很多車都有，只是嚴(yán)重程度而已。一般都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多引起的。
提問者：fnfle2013-03-29
發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的原因有：①起動(dòng)系統(tǒng)故障，例如蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障；②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，例如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán)，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能
提問者：wjsybb2014-06-25
