提問者：dangjunming2013-05-06 00:00
我的車子剛大修完發(fā)動機，師傅說不要超過50公里，油門輕點，轉速不要超過2500，轉速怎么控制��？就一檔一直走嗎？掛二檔轉速是不是就上去了？
在新車磨合期內，應該把發(fā)動機轉速控制在最高額定轉速的70%以內。如果按此計算，只要把發(fā)動機轉速控制在3500rpm以內就肯定沒問題。給人的感覺是高了點，有些車在新車磨合期內總是以發(fā)動機低轉速的條件下使用，這樣反倒增大了發(fā)動機負荷，并且容易產生積炭，結果必然適得其反，所以在磨合期內應該按照科學的方式進行駕駛，來達到汽車磨合的目的�！ ≤囍髟谛萝嚹ズ掀趹撟⒁庖韵聨追矫妫骸 �1、油門不要全開，根據經驗酌情踩低油門�！ �2、時速限制在最高車速的3／4以下�！ �3、將發(fā)動機轉速限制在4000轉以內，避免拉高轉速。 4、避免拖車的工作。一些車主遇到其它故障車時，假如愛車仍在磨合期，最好不要幫忙拖車，還是想點別的辦法，否則會使愛車受傷�！ ‘斳囕v里程超過1500公里以后，車主可以逐漸提高車速，或拉高轉速，達到車輛限制的界限。
回答者：tqdqz2016-05-06 00:00
不超過3000轉，不做劇烈的加速動作，應該沒有問題。
提問者：litshui2014-01-21
磨合期及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋
提問者：lynm25432013-09-16
汽車即使磨合期已過，也沒有必要引擎轉速要用6000轉/分來驅動機動車行駛，十幾分鐘的超高速運轉對引擎的磨損傷害較大且無法復原，正常行駛的引擎轉速一般可以控制在3500以下；短時的（十幾秒）高速（4000）也未嘗不可。
提問者：hhyjo357752016-02-24
雷凌新車磨合期發(fā)動機轉速與檔位關系：（1）起步先預熱：冷起動時，最好等水溫預熱到40°以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。（2）速度需控制：處于磨合期的車，一定要控制
提問者：vidii33127772015-09-23
現在的車出廠前 對發(fā)動機是冷磨合過的 就是空轉 主要是變速器的磨合 一般新車磨合 的轉速不要超過4000轉 最好不要超過3000轉為理想 換擋時機在1500-2000期間為理想很多人一千二三就換 也可以 稍微有點早
提問者：ncvzg5684192013-03-09
增加各部件磨損，以后油耗會增加，日后還有可能會出現燒機油等現象。偶爾超過3000轉是難免的，只要不長期拉高速就行。
提問者：happyzc2013-05-30
