提問者:少女天下_SX2017-01-04 00:00
進(jìn)氣不暢,請更換空濾。如上未解,可檢查發(fā)動機(jī)潤滑油是否到期?應(yīng)予以更換!
回答者:ling197103062017-01-06 00:00
檢查接氣門與怠速閥,估計(jì)是這兩個(gè)引起的!歡迎采納
提問者:xpmjz0522013-07-03
冷車抖動實(shí)際就是某個(gè)氣缸工作狀態(tài)不好,與水溫傳感器沒有任何關(guān)系。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘,用手輕摸每個(gè)火花塞維度,找出溫度最低一支和最高的那支拆下來,觀察兩個(gè)火花塞放電極顏色,暗黃色的應(yīng)該是燃燒好多那支,(燃燒好、熱的那個(gè))
提問者:S1000822013-09-04
清洗噴油嘴,換火花塞,調(diào)整氣門和正時(shí),
提問者:woainijinman2015-06-09
如果發(fā)動機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn),易熄火,但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常,其原因通常有以下幾點(diǎn): 1)在冷車時(shí)附加空氣閥沒有開啟或開度太小,使發(fā)動機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 2)在發(fā)動機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障,開度太小,使
提問者:gensonzeng20102014-10-27
汽車?yán)滠噯酉ɑ鸹蚨秳邮欠e碳原因。 積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁,進(jìn)氣門頭部,進(jìn)氣道內(nèi)壁,活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過多,會造成進(jìn)氣量不足,使得啟動困難或者怠速容易熄火,在水溫到達(dá)發(fā)動機(jī)正常工作溫度后
提問者:pelgvhzy2015-04-04
這個(gè)故障現(xiàn)象一般都是殘壓不足,殘壓就是車輛熄火后,燃油管路中保持的壓力,這個(gè)壓力用于下次啟動!久看未蜷_點(diǎn)火開關(guān)油泵都工作幾秒鐘道理是一樣的】?梢钥紤]兩個(gè)方面;噴油器滲漏,油泵出油閥封閉不嚴(yán)【內(nèi)部件】。 具體就是在燃
提問者:呼和老田2015-12-21