提問(wèn)者：yfs00212014-01-19 00:00
補(bǔ)充 : 我們這邊天氣不冷。補(bǔ)充 : 大眾捷達(dá)補(bǔ)充 : 點(diǎn)火線圈，高壓點(diǎn)火補(bǔ)充 : 您是專業(yè)修車得嗎？補(bǔ)充 : 我們都換新的了。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，所謂冷車是以防凍液溫度定義的，防凍液溫度低于70度為冷車，高于為熱車。冬季冷車不易啟動(dòng)是最為常見(jiàn)的故障，在前兩周北京天氣冷的時(shí)候。我們店最多一天接了六量冷車不好啟動(dòng)的車子。也為此翻閱了大量的資料，和做了一些具體的總結(jié)。好了，廢話不多說(shuō)了，具體原因:1，啟動(dòng)系統(tǒng)故障。檢查電瓶電壓是否正常，啟動(dòng)馬達(dá)有無(wú)咔咔的轉(zhuǎn)動(dòng)聲。啟動(dòng)齒輪有無(wú)損壞。2，供油系統(tǒng)有無(wú)故障。保持壓力，噴油器是否泄露或者堵塞。3，點(diǎn)火系統(tǒng)。火花塞是否損壞，油污，積碳，間隙是否正常。高壓電有無(wú)漏電。，點(diǎn)火線圈有無(wú)損壞。4，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)。轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)弱，水溫信號(hào)不正常，各個(gè)接線端子有無(wú)連接不良。5，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分故障。進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間密封不嚴(yán)，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，。進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，從而導(dǎo)致的噴入汽油被積碳吸附不能進(jìn)入燃燒室。順著進(jìn)行檢查，
回答者：hbkqzo2016-01-19 00:00
導(dǎo)致車不易啟動(dòng)的因素有很多，例如積碳問(wèn)題，節(jié)氣門體積碳過(guò)多�；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈的故障，高溫時(shí)點(diǎn)火線圈工作不良。噴油器卡滯和滲漏，導(dǎo)致混合過(guò)濃造成熱車不易啟動(dòng)。水溫傳感器、曲軸位置傳感器和汽油泵工作不良等都會(huì)導(dǎo)致熱車不易啟動(dòng)
提問(wèn)者：tintdwz34822015-08-26
您好： 對(duì)于您說(shuō)的涼車不著車的問(wèn)題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：joansiky2013-06-26
冷車噴清洗劑才著火熱車正常是因?yàn)榉e碳太多，化油器的捷達(dá)年頭應(yīng)該在2000以前的車，估計(jì)常規(guī)清理積碳是沒(méi)啥顯著效果了，只能緩解，徹底清理只有拆發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋手工清理，但是不建議這么做，1是成本太高不劃算，2是車太老拆了之后有很
提問(wèn)者：helloyuanbao2014-02-02
你這問(wèn)題有點(diǎn)怪了! 我想可能還是燃油泵單向筏壞了,因你電腦檢測(cè)又無(wú)故障. 在修車時(shí)件換了沒(méi)解決問(wèn)題最好把原件還原,有些新件自身有問(wèn)題,反而問(wèn)題越搞越多,不好查.
提問(wèn)者：mffh325482013-09-06
車輛不好啟動(dòng)的原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說(shuō)是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否
提問(wèn)者：2015-08-27
混合氣過(guò)稀，點(diǎn)火正時(shí)有誤。檢測(cè)燃油壓力，進(jìn)氣壓力傳感器。凸輪軸位置傳感器。
提問(wèn)者：qi_琪_2013-11-15
