提問者：cde308162013-07-13 00:00
我的車是玉柴6108帶增壓的，重車上坡加大油的時候就出現(xiàn)車在顫抖，好象是發(fā)動機在跳動。這是怎么回事？請各位專家給予解答。
發(fā)動機是動力系統(tǒng)的核心,也稱作"引擎",大家也知道,發(fā)動機有柴油機和汽油機之分,不管什么樣的發(fā)動機,發(fā)動機的重要參數(shù)就是排量和發(fā)動機缸列數(shù). 1\排量:一般來說，排量越大，發(fā)動機輸出功率越大。發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸工作容積的總和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是非常重要的發(fā)動機參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。 2\缸數(shù):現(xiàn)在汽車都是多缸發(fā)動機,發(fā)動機缸數(shù)越多,其效能越大,一般說來，排量1升以下的發(fā)動機常用3缸，例如0.8升的奧拓和福萊爾轎車。排量1升至2.5升一般為4缸發(fā)動機，常見的經(jīng)濟型轎車以及中檔轎車發(fā)動機基本都是4缸。3升左右的發(fā)動機一般為6缸，比如排量3.0升的君威和新雅閣轎車。排量4升左右的發(fā)動機一般為8缸。 一般來說,每缸排量0.5L，4缸的排量為2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V6 3.0升。雖然這不是絕對,但是增加汽缸數(shù)量或增加每個汽缸燃燒室的容積可以獲得更多的動力。 另外,對于多缸發(fā)動機，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動機外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點，對發(fā)動機機體的剛度和強度也有影響，并關(guān)系到汽車的總體布置。按照氣缸的排列方式不同，氣缸體還可以分成單列式，V型和對置式三種。其實就是物理的排序。 A、"單烈士":一般六缸以下發(fā)動機多采用單列式。發(fā)動機的各個氣缸排成一列，一般是垂直布置的。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，但發(fā)動機長度和高度較大。例如捷達(dá)轎車、富康轎車、紅旗轎車. B、"V型"：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線有夾角，一般用于8缸以上的發(fā)動機，6缸發(fā)動機也有采用這種形式的氣缸體。 C、“對置式”：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上，它的特點是高度小，總體布置方便，有利于風(fēng)冷。這種氣缸應(yīng)用較少。 現(xiàn)在很多汽車廠家都自產(chǎn)其響應(yīng)的發(fā)動機型號，其能效還要看其組合方式，對發(fā)動機型號好壞的排名還真難拿出一份名單。這不僅要看發(fā)動機專家的機理測試，還要看汽車的組合效能等，謹(jǐn)此個人想法。
回答者：strall1232016-07-13 00:00
建議檢查一下點火線圈是否松動，
提問者：2016-09-14
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：yufengjiaxiao2016-05-09
我分析有個原因 離合器。 離合器壓盤分離爪子不平，彈簧力量不均勻。離合器片燒壞。
提問者：a9gqyk1f2013-06-03
上坡抖動無力的話，應(yīng)該是低速高檔的原因吧! 如果平常都這樣，那就要考慮一下是否是積碳或者三元該清洗了!
提問者：andy_32013-09-07
不管你是正在駕校學(xué)車，還是已經(jīng)拿到了駕照。 起步時，都需要做到以下幾點： 1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。 2、上車后，系安全帶。調(diào)整座位，調(diào)整左右反光鏡 和
提問者：樊宏梅XeIVU2015-11-20
你的意思是沒有g(shù)ps信號，車子就發(fā)抖？？？ 58車>>
提問者：atasiwa2014-08-22
