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一、三元催化器過(guò)熱 三元催化轉(zhuǎn)化裝置工作溫度通常不能超過(guò)800℃。但是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸燃燒不良(這種情況經(jīng)常出現(xiàn)，像火花塞、高壓線(xiàn)的故障)，排氣中會(huì)有過(guò)量的未燃燒的燃料氣體，這些氣體在排出發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)在排氣包內(nèi)燃燒，這將導(dǎo)致三元催化裝置由于工作溫度太高而失效或損壞。 下列故障可能引起催化器過(guò)熱。過(guò)久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(最好不應(yīng)超過(guò)3Omin)；點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲；個(gè)別缸不工作；火花塞跳火試驗(yàn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；汽缸壓力測(cè)量時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；行駛中關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)滑行；噴油正常，但長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著火；混合氣過(guò)濃。使混合氣過(guò)濃的其它因素有：噴油器關(guān)閉不嚴(yán)、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過(guò)高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等等。混合氣偏濃故障會(huì)在排氣管冒黑煙、油耗上升等現(xiàn)象中反映出來(lái)。 二、含鉛汽油 含鉛汽油中的四乙基鉛不僅會(huì)對(duì)環(huán)境和人體造成極大的污染和損害，而且還會(huì)沉積在三元催化裝置中的氧傳感器及催化轉(zhuǎn)換器的活性表面上，在使氧傳感器“鉛中毒”的同時(shí)還會(huì)使三元催化裝置的凈化效率大大下降直至損壞。正因?yàn)槿绱�，前幾年進(jìn)口或組裝的高級(jí)轎車(chē)許多都將三元催化器和氧傳感器拆掉，以減少其這一方面的故障率(像廣東三星汽車(chē))。因此，汽油的品質(zhì)對(duì)三元催化器的影響是非常的大。 三、劇烈磕碰或者拖底 催化器的載體是一個(gè)陶瓷元件。裝有三元催化器的車(chē)子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報(bào)廢。破碎的陶瓷可能會(huì)積留在排氣包中，造成排氣犯阻、加速無(wú)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí)，破碎的陶瓷粉末會(huì)隨著排氣壓力的波動(dòng)被倒吸入汽缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重的甚至?xí)�使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 四、含有較多鉛、硅、磷的潤(rùn)滑油添加劑或汽油添加劑 很多人為延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作壽命，會(huì)在機(jī)油中添加各種添加劑。這樣做對(duì)排放也有負(fù)面影響。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)有一定數(shù)量的潤(rùn)滑油通過(guò)汽缸壁和PCV閥進(jìn)入燃燒室內(nèi)參加燃燒。最后會(huì)通過(guò)排氣管排出，這也就造成含鉛氣體進(jìn)入三元。因此，如果混合在潤(rùn)滑油中的有害成分長(zhǎng)期堆積在三元催化裝置表面，同樣會(huì)導(dǎo)致三元催化裝置失效。所以在加注機(jī)油添加劑或汽油添加劑時(shí)，一定要考慮它的負(fù)面影響。 五、供油系統(tǒng)故障 不管是化油器式汽車(chē)還是先進(jìn)的電控汽車(chē)，油路都是發(fā)生故障較多的部位。盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能，一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障，(比如缺火)，電腦就會(huì)自動(dòng)切斷該缸的噴油器，不讓其供應(yīng)供油，以便保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器，但具備這種先進(jìn)功能的畢竟還很少，很多機(jī)器目前還不具備這種功能。另外，一些機(jī)械方面的故障如供油壓力過(guò)高或過(guò)低(這種故障極多)，電控系統(tǒng)對(duì)它是無(wú)能為力的，因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)只控制噴油時(shí)間，所以一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器工作不正常，必須立即停車(chē)檢修。而且，千萬(wàn)不能用推車(chē)的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣將導(dǎo)致過(guò)多的燃油排到三元催化器當(dāng)中。 六、油類(lèi)物質(zhì) 避免三元催化器與油類(lèi)物質(zhì)接觸。鉑、銠、鈀等金屬非常害怕油類(lèi)物質(zhì)侵蝕。 所以在使用過(guò)程中，只要注意以上幾點(diǎn)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的狀態(tài)并嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，尤其是聽(tīng)從特約廠(chǎng)家的忠告，很多不必要的損失是可以避免的。 保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度(85℃以上運(yùn)行)。寒冷季節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量較小，散熱的速度會(huì)很快，當(dāng)凈化器內(nèi)溫度低于360℃時(shí)，催化轉(zhuǎn)化劑失去活性；凈化器就不能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。尤其是在車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)時(shí)，中間不要熄火，否則可能會(huì)影響達(dá)標(biāo)。

回答者：zhongzcy742016-06-13 00:00