提問者：JaneoveJ2016-09-03 00:00
領(lǐng)動升擋頓挫感明顯嗎
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：xr04592016-08-19 00:00
A6及很多自動檔的車，在到檔或起步時都有一個“頓挫”感，因為那是變速箱的閥體在工作時不是直接的工作，（自動變速箱液壓系統(tǒng)都這樣不是故障）需要有一個時間（最多不超過1 2秒鐘），你的車到檔有一個異響可能是你的“到檔燈”的開
提問者：akaogawa2013-05-23
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：萌死你的電鋸女2016-01-14
多為離合器操控不良導(dǎo)致，另外換擋轉(zhuǎn)速低時，不容易出現(xiàn)頓挫感，換擋轉(zhuǎn)速高時，若加檔時無配合加油門 ，非常容易出現(xiàn)入檔抬離合后車輛發(fā)生頓挫。
提問者：hwz0832013-09-05
加裝DSG散熱器和導(dǎo)流板 相關(guān)零件號和參考價格如下 1K0 121 212 C DSG Radiator ~$350 8P0 121 333 B Air Guide ~$40 (may vary depending
提問者：xuyuanbing262013-11-19
一、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢婎D挫的原因就是：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)
提問者：2月飛鳥2016-10-22
與變速箱齒輪沒有關(guān)系，應(yīng)該是離合的問題，去修理廠調(diào)整一下離合器就OK了。
提問者：dyerm2013-06-03
