提問(wèn)者：szjjjczsfg2013-07-14 00:00
06年購(gòu)海南馬自達(dá)323，在行駛2萬(wàn)公里后進(jìn)行過(guò)一次清洗噴油嘴和節(jié)氣門。在行駛中2擋和3擋（較明顯）不摘當(dāng)，收油后會(huì)有唑車的動(dòng)作，清洗前無(wú)癥狀，是什么原因，4S店工作人員說(shuō)手動(dòng)擋都這樣，可以前不是，望答復(fù)。
現(xiàn)在電噴車均采用發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦噴油，在高速行駛中掛空擋發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)切斷噴油，僅維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋滑行時(shí)，電腦控制單元強(qiáng)制將節(jié)氣門關(guān)閉至較小角度，因節(jié)氣門過(guò)臟，造成進(jìn)氣不暢，車輛會(huì)出現(xiàn)撮車的現(xiàn)象。排除油品及節(jié)氣門外，在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與車身固定支架過(guò)軟或變速箱差速器間隙過(guò)大都可能造成收油撮車。但是最主要的故障原因是由于離合器開關(guān)接觸不良造成的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用ECU控制，電腦會(huì)不斷采集離合器狀態(tài)，在換檔、加油、收油時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，一旦離合器開關(guān)信號(hào)有問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致電腦程序紊亂，從而出現(xiàn)撮車現(xiàn)象。建議在車輛每行駛2～3萬(wàn)公里時(shí)即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道，同時(shí)檢查燃燒室和火花塞的積碳問(wèn)題。還要檢查以上所有分析的各個(gè)部位是否出現(xiàn)故障。
回答者：jswamw2016-07-14 00:00
是否是純?nèi)細(xì)饽Ｊ叫旭�？抖�?dòng)的原因可能是噴氣量控制不當(dāng)，可能造成某缸失火，就是沒燃燒。
提問(wèn)者：miaoziai2013-04-28
不要修了!修不好的，我修了一個(gè)月都沒修好!4S點(diǎn)說(shuō)事通病，沒法修!多點(diǎn)空擋滑行會(huì)好點(diǎn)!
提問(wèn)者：helli4088442013-11-03
您好！歡迎您的提問(wèn)。這是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的體現(xiàn)。建議您首先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓，判斷一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要進(jìn)行維修了。油泵壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)在確定發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問(wèn)題以后再檢查。 希望我的回答您能滿意！謝謝您的提問(wèn)！ 北京祥龍博瑞汽
提問(wèn)者：zy199032192013-06-13
冷媒加多了，再放出點(diǎn)試試.正確操作不會(huì)造成空調(diào)機(jī)里的潤(rùn)滑油減少.空調(diào)制冷劑壓力偏高，導(dǎo)致在開啟空調(diào)后，空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷過(guò)大，且發(fā)動(dòng)機(jī)不能滿足負(fù)荷增長(zhǎng)的需要.
提問(wèn)者：x83h8122013-06-14
建議你打一下缸壓。沒毛病的話換一下空氣流量器看看。老紅旗基本都有這毛病
提問(wèn)者：mhuce2c5bja22013-05-29
火花塞間距選對(duì)了就沒事.我想應(yīng)該不是火花塞的問(wèn)題,像你的描述只能跟你這么說(shuō): 樓主,我看你是開車技術(shù)不行,自動(dòng)擋車開多了吧~~速度掌握不好,沒到3~4檔的速度你加到3~4檔肯定拙車.下次適當(dāng)吧速度提上去點(diǎn)再加檔看
提問(wèn)者：適些都是我給2013-06-13
