提問者:xiyinglifeng2013-06-07 00:00
正,F(xiàn)象,高速時間過長,排氣管太熱。
回答者:mia658hj2016-06-07 00:00
排氣管發(fā)黑是由于積碳的堆積。排氣管黑色的微粒就是積碳,積碳是由于燃油中的蠟、膠質(zhì)長期固化所形成,如果發(fā)動機不能充分燃燒,未經(jīng)燃燒或燃燒不充分的燃油會滯留在進氣閥,燃燒室等部位,加劇積碳的形成! ∫虼,對于積碳的產(chǎn)生
提問者:xjwdkj2016-05-26
汽車排氣管發(fā)黑是屬于發(fā)動機燃燒工況的原因,如冷車時暖機狀態(tài)、負載加速狀態(tài),此時是屬于開環(huán)控制狀態(tài),相對噴油時間偏長,部分未完全燃燒的混合物排除所致。排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分,排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器
提問者:eds3808402016-03-19
同事小李買了一輛新車,天天美滋滋地開著四處溜達,繞著彎兒走,只想和愛車多親密接觸?墒呛镁安婚L,一個陽光明媚的早晨,小李就急匆匆地跑過來,告訴我他的車出事了,出啥事了啊,我問,排氣管黑黑的,他不無擔憂地回答。 嚴格地說,
提問者:mengjiexie2015-09-25
1 燃油質(zhì)量差。2 三元催化或氧傳感器故障,3 發(fā)動機燒機油,4 空濾堵塞,混合氣過濃。5 點火系統(tǒng)有問題,點火過弱,或缺缸工作。
提問者:YUANZHOUJIANG2014-01-21
是機油和燃油消耗后的產(chǎn)物,也就是我們提到的積碳。一般渦輪增壓發(fā)動機由于發(fā)動機熱效率高,所以發(fā)動機內(nèi)部長時間的高溫,機油形成高溫油氣狀態(tài),大部分通過油氣分離器分離,油回到油底殼而氣再次引入燃燒室進行燃燒。但是還有一部分
提問者:DD_叮2013-12-12
是屬于發(fā)動機燃燒工況的原因,如冷車時暖機狀態(tài)、負載加速狀態(tài),此時是屬于開環(huán)控制狀態(tài),相對噴油時間偏長,部分未完全燃燒的混合物排除所致。車幫問答的師父也這么解釋過的了,詳情可以詳細上去咨詢下了哈。
提問者:leao12112013-03-12