提問者：aaavan2013-10-31 00:00
請(qǐng)專業(yè)人士 幫我解釋下什么是dbc下坡制動(dòng)系統(tǒng)和HAC上坡路面輔助控制系統(tǒng)？它們通常在什么樣的情況下起什么樣的作用 好處有那些 壞處又有那些
其它 CBC（彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)），DBC（動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)），EBV（電子制動(dòng)力分配） 前制動(dòng)器類型 盤式 后制動(dòng)器類型 盤式 駐車制動(dòng)器形式 中控臺(tái)（電子手剎） 動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向 有 助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié) 有 轉(zhuǎn)向機(jī)類型 齒輪齒條式
回答者：waterha2016-10-31 00:00
1、自動(dòng)駐車就是自動(dòng)替你拉手剎，啟動(dòng)該功能之后（摁下按鈕，指示燈亮了）， 比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。 車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即
提問者：thisis39722013-05-30
上坡輔助就關(guān)不掉，上坡輔助的原理就是快速彈開剎車，一定要快速，剎車會(huì)自動(dòng)保持2秒
提問者：tmit012016-12-19
車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長約2秒）對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑�！ ∥磁鋫渖掀缕鸩捷o助控制時(shí)，駕駛員
提問者：webkeyds2015-11-03
上坡輔助是自動(dòng)的，不需要刻意去開啟，原理的話，簡(jiǎn)單說就是傳感器檢測(cè)到車輛正處于坡道狀態(tài)，ECU會(huì)自動(dòng)幫你踩住剎車2-3秒鐘，就是說即便是你松開剎車，也不會(huì)溜坡，你可以利用這個(gè)時(shí)間來像平時(shí)那樣起步，不過在坡道時(shí)，起步油門盡
提問者：匿名網(wǎng)友2017-03-27
驅(qū)動(dòng)形式與上坡輔助沒有任何關(guān)系，上坡輔助是ESP的功能，原理是在你抬剎車油離配合的時(shí)候制動(dòng)器仍會(huì)保持2到5秒的制動(dòng)力，防止車輛溜車
提問者：pumyv2016-02-16
坡道輔助系統(tǒng)：當(dāng)你停在坡上，踩住剎車。下一步想像前走的同時(shí)，你松開剎車。這時(shí)剎車系統(tǒng)在還是在啟動(dòng)著，只是在當(dāng)您給油的一瞬間，剎車自動(dòng)解開。如果踩油門，車的也會(huì)在1-2秒內(nèi)自動(dòng)取消輔助功能！希望能幫到你。
提問者：qiuzhaohua2014-03-15
