求汽車自動(dòng)波故障案例2個(gè)

提問者：jackjones72013-06-12 00:00

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　　案例一：　　故障車型：福特�？怂� 1.8AT 　　故障現(xiàn)象：行駛60km/h時(shí)加油脫檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至4000多轉(zhuǎn)。　　維修過程：電腦檢測(cè)有故障碼P0751-FF-TCM和P0972-FF-TCM，保存后刪除，路試車輛有故障現(xiàn)象。重新檢測(cè)，故障碼與之前相同。根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能原因有：　　1、油質(zhì)問題　　2、系統(tǒng)油壓　　3、TCM控制及相關(guān)線路問題　　4、變速箱內(nèi)部問題：電磁閥損壞，閥體堵塞等。　　5、離合器，制動(dòng)器、油路故障。　　首先檢查油位、油質(zhì)沒發(fā)現(xiàn)問題。測(cè)量油壓狀況如下：　　怠速時(shí)油壓　　P、N檔為4 bar 　　R檔為5.1 bar 　　D檔為3.7bar 　　發(fā)動(dòng)機(jī)在油門全開時(shí) 　　R 為19bar 　　D 為7bar左右　　以上油壓值除D檔（WOT狀態(tài)）外其它與標(biāo)準(zhǔn)值接近。下面我們就是需要查找D檔油壓低的原因。　　根據(jù)故障碼的含義應(yīng)該是電磁閥控制有問題。對(duì)照線路圖測(cè)量了各電磁閥的線路，沒發(fā)現(xiàn)短路斷路情況。TCM一般出問題的可能性很小。結(jié)合油壓測(cè)試結(jié)果，需要拆解變速箱檢查。拆開箱子首先查看閥體，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題，小閥體密封墊損壞（如圖）。密封墊損壞部位正好在SSA電磁閥控制油道處。清洗疏通油道沒見堵塞，閥體也未見卡滯現(xiàn)象。分析損壞的原因可能是裝配不到位、螺栓力矩不足。長(zhǎng)時(shí)間在ATF的擠壓下造成損壞。通過油液的顏色、集濾網(wǎng)、粘附的磁鐵狀況可以確定離合器片等不會(huì)有問題。更換閥體墊裝復(fù)車輛，試車故障現(xiàn)象消失。總結(jié)：對(duì)于自動(dòng)變速箱故障我總結(jié)的診斷方法是：1查油位，油質(zhì)；2查油壓；3查故障碼；4看數(shù)據(jù)流；5查外部線路、傳感器；6查電磁閥；7查行星排； 8查用油元件（離合器制動(dòng)器制動(dòng)帶）；9查閥體油路；10查控制單元。　　案例二：　　故障車型：致勝　　故障現(xiàn)象：高速行駛時(shí)，ABS防滑燈會(huì)閃。隨后波箱進(jìn)入故障模式，鎖定3檔。換檔沖擊。　　維修過程：電腦檢測(cè)有故障碼 U0001 故障分析：　　1、從故障碼上分析問題是由TCM上的高速網(wǎng)絡(luò)失效引起。（U字母開頭為網(wǎng)絡(luò)故障）　　2、結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳遞功能圖和故障的因果關(guān)系分析故障的原因。　　ABS信號(hào)（道路負(fù)荷）和PCM（發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷）傳遞信號(hào)給TCM（變速箱控制模塊），TCM控制換檔　　檢測(cè)：3、1測(cè)量ABS網(wǎng)絡(luò)線路通斷性：正常。再測(cè)量TCM的網(wǎng)絡(luò)通斷性：正常。　　3、2測(cè)量ABS電源線和搭鐵線信號(hào)，正常。　　3、3測(cè)量TCM電源線和搭鐵線信號(hào)，正常。　　更換TCM后試車，無故障。多次試車，確認(rèn)故障已排除。　　維修總結(jié)：　　模塊內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)故障出現(xiàn)后，故障點(diǎn)比較多�？上却_認(rèn)線路無故障的情況下進(jìn)行模塊更換測(cè)試。

回答者：l4d129862016-06-12 00:00

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