提問(wèn)者:cyfpde2013-04-27 00:00
在行駛過(guò)程中,氣壓正常,但踩離合器有時(shí)會(huì)感到很吃力。
如果是腳踩離合器踏板的感覺(jué)有時(shí)會(huì)感到很吃力,而掛擋離合正常,應(yīng)該撥叉和氣動(dòng)助力部分工作是正常的,問(wèn)題出在踏板的液壓助力泵上面,比如內(nèi)漏、皮碗磨損等。
回答者:hijk456baiyang2016-04-27 00:00
現(xiàn)在的大客車(chē)離合器大都采用氣壓助力(即油氣混合)式,當(dāng)離合器出現(xiàn)故障時(shí)(如不分離),首先查查是否缺剎車(chē)油、離合器踏板的輕重及踏板自由行程,如果不缺油、踏板輕重合適、自由行程合適離合器不分離、故障可能出在離合器分泵或離合器
提問(wèn)者:souo88133462013-04-25
客車(chē)離合器分泵為了把離合器推開(kāi)(分開(kāi)),實(shí)行換擋操作.
提問(wèn)者:2013-12-05
1.離合器踏板自由行程過(guò)大,分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程縮短,壓盤(pán)后移的行程也隨之縮短,從而使離合器不能徹底分離。 2.雙片式離合器調(diào)整鏍釘與中間主動(dòng)盤(pán)之間的距離過(guò)小,造成中間主動(dòng)盤(pán)后移不足,使之與前面的摩擦片分離不
提問(wèn)者:tvkuurk2016-05-27
安凱一般都用的鐵牛的,還有薩克斯的,薩克斯的最好,1800多
提問(wèn)者:mh5297874352016-02-06
原因分析:1、裝配時(shí),分離軸承與壓盤(pán)之間沒(méi)有間隙。(這個(gè)原因可能性不大,因?yàn)槟忝總(gè)月都?jí),正常情況下修理工不會(huì)想不到);2、軸承質(zhì)量問(wèn)題。(不知道你每個(gè)月都?jí),換的分離軸承是不是同一個(gè)品牌的,是的話,下次換一個(gè)品牌試試)
提問(wèn)者:kojfr932016-08-26
壓板有兩種。一種是可以調(diào)節(jié)的,一種是不可以調(diào)節(jié)的,如果是可調(diào)節(jié)的,安裝時(shí)就必須調(diào)節(jié)它的高度以分離得徹底。還有就是分泵過(guò)低也是引起分離不徹底的原因。。。。
提問(wèn)者:ainiyouyou2013-07-11