提問者：suwarrior2016-04-19 00:00
自動擋變速箱是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部門有液力變矩器、離合器、行星齒輪機構(gòu)、制動器、油泵、控制閥體、濾清器、管道、速度調(diào)壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)和換擋操作機構(gòu)等五大部門�！ �1、自動換擋控制系統(tǒng) 自動換擋控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機的負荷（節(jié)氣門開度）和汽車的行駛速度，按照設(shè)定的換擋規(guī)律，自動地接通或堵截某些換擋離合器和制動器的供油油路，使離合器結(jié)合或分開、制動器制動或開釋，以改變齒輪變速器的傳動化，從而實現(xiàn)自動換擋�！ ∽詣幼兯倨鞯淖詣訐Q擋控制系統(tǒng)有液壓控制和電液壓（電子）控制兩種�！ �2、供油系統(tǒng) 自動變速器的供油系統(tǒng)主要由油泵、油箱、濾清器、調(diào)壓閥及管道所組成。油泵是自動變速器最重要的總成之一，它通常安裝在變矩器的后方，由變矩器殼后真?zhèn)�軸套驅(qū)動。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不論汽車是否行駛，油泵都在運轉(zhuǎn)，為自動變速器中的變矩器、換擋執(zhí)行機構(gòu)、自動換擋控制系統(tǒng)部門提供一定油壓的液壓油。油壓的調(diào)節(jié)由調(diào)壓閥來實現(xiàn)�！ �3、變速齒輪機構(gòu) 自動變速器中的變速齒輪機構(gòu)所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。采用普通齒輪式的變速器，因為尺寸較大，最大傳動比較小，只有少數(shù)車型采用。目前絕大多數(shù)轎車自動變速器中的齒輪變速器采用的是行星齒輪式�！ ∽兯冽X輪機構(gòu)主要包括行星齒輪機構(gòu)和換檔執(zhí)行機構(gòu)兩部門�！ ⌒行驱X輪機構(gòu)，是自動變速器的重要組成部門之一，主要因為太陽輪（也稱中央輪）、內(nèi)齒圈、行星架和行星齒輪等元件組成。行星齒輪機構(gòu)是實現(xiàn)變速的機構(gòu)，速比的改變是通過以不同的元件作主動件和限制不同元件的運動而實現(xiàn)的。在速比改變的過程中，整個行星齒輪組還存在運動，動力傳遞沒有間斷，因而實現(xiàn)了動力換擋。 換擋執(zhí)行機構(gòu)主要是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，主要由多片式離合器、制動器和單向超越離合器等組成。離合器的作用是把動力傳給行星齒輪機構(gòu)的某個元件使之成為主動件。制動器的作用是將行星齒輪機構(gòu)中的某個元件抱住，使之不動。單向超越離合器也是行星齒輪變速器的換擋元件之一，其作用和多片式離合器及制動器基本相同，也是用于固定或連接幾個行星排中的某些太陽輪、行星架、齒圈等基本元件，讓行星齒輪變速器組成不同傳動比的擋位�！ �4、液力變矩器 液力變矩器位于自動變速器的最前端，安裝在發(fā)動機的飛輪上，其作用與采用手動變速器的汽車中的離合器相似。它利用油液輪回活動過程中動能的變化將發(fā)動機的動力傳遞自動變速器的輸入軸，并能根據(jù)汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)自動地、無級地改變傳動比和扭矩比，具有一定的減速增扭功能。
回答者：ojqv51442016-04-21 00:00
電子控制自動變速器的結(jié)構(gòu)電子控制自動變速器 一、序言 汽車自動變速是指自動變換傳動比,調(diào)節(jié)或變換發(fā)動機動力輸出性能,經(jīng)濟而方便地傳送動力,較好地適應(yīng)外界負載與道路條件的需要。自動變速器自1939年美國通用汽車公司
提問者：木子C_lan2013-05-07
自動變速箱里的結(jié)構(gòu)按功能不同，大致可分為負責傳遞引擎動力的扭力轉(zhuǎn)換器，負責檔位切換的電磁閥體和負責變速的離合器組件及行星齒輪三大部分。 扭力轉(zhuǎn)換器，動力的傳輸者 扭力轉(zhuǎn)換器的元件主要有 與引擎
提問者：xiaoxi13582013-06-18
日產(chǎn)天籟用的是CVT（無級變速器） 主要結(jié)構(gòu)是鏈條 原理不詳 CVT壞了無法維修 只能換新的
提問者：fangqiu_liu2013-04-03
自動變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、動力負荷等因素自動進行升降檔位，不需由駕駛者操作離合器換檔，使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區(qū)馬路行駛，自動變速器體現(xiàn)出很好的便利性。自動變速器比手動變速器復(fù)雜得多，有很多方面不相同
提問者：勝多負少fdsf2015-11-10
現(xiàn)在的自動變速器一般都是液力變矩器式自動變速器，它主要有兩大部分組成。 一是和發(fā)動機飛輪連接的液力變矩器，他和手動變速器上的離合器位置差不多，其作用也和離合器差不多，他負責將發(fā)動機輸出的動力傳遞給后面
提問者：jwjdyl2013-06-25
說的直白簡單一點。自動波是通過發(fā)動機使傳動油運動，然后通過傳動油來帶動不同的渦輪組實現(xiàn)變速。傳動油停止供油就可輕易實現(xiàn)傳統(tǒng)離合器的分離效果。而且舒適，不需要經(jīng)常更換離合片。變速原理和手動檔是一樣的，也是速度達到一定程度的
提問者：2013-03-06
