提問者:震遠同企劃ljs2014-12-14 00:00
估計是儀表問題。你可以測下實際水溫多少,看儀表顯示的和實際溫度差異大不大。如果差異大,就是儀表的問題。因為風扇的啟動是整車控制模塊決定的,只要水溫傳感器信號沒達到要求,即使儀表報警,風扇也不會啟動。另外,一般90左右風扇就會啟動了。
回答者:wenfeng52772016-12-14 00:00
其實你的是多余的,只要水溫高的指示燈沒有點亮,系統(tǒng)是沒問題的,不過建議定期保養(yǎng),這樣是可以降低故障的發(fā)生率的!
提問者:dxloplqc2013-02-21
1、水溫表:用來指示發(fā)動機內部冷卻水溫度,是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看?水溫是從C——H,C表示60度,只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度;H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
提問者:mmljhj2016-05-18
這種情況的故障點一般是在冷卻液儲液罐上的液位傳感器上,此傳感器一般為白色塑膠質地。這是因為汽車使用一段時間后,防凍液液位降低,傳感器發(fā)出報警信號,用戶即從儲液罐上的蓋口注入防凍液。此時,由于儲液罐阻尼管側面排氣孔位置
提問者:vertlune2014-11-01
可能是防凍液面低了。冷車時液面夠不到感應器,所以報警。熱車時由于液體膨漲,接觸到感應器后就不報警了。 建議在冷車時檢查一下防凍液的液面。
提問者:傷心的風012013-06-08
水溫是表示發(fā)動機降溫循環(huán)水的溫度,如果溫度過高報警,說明發(fā)動機降溫系統(tǒng)出問題了,表示發(fā)動機溫度過高,會導致活塞和氣缸磨損,缸套出問題,發(fā)動機密封墊漏氣等故障,也就是發(fā)動機會損壞。至于開了10公里會如何,這個不好講,也和這
提問者:匿名網(wǎng)友2016-09-21
散熱性能不好,檢查散熱器是不是臟,電子風扇有沒有高速
提問者:yufenghen2016-06-24