提問者：sunpingfang.cn2013-06-06 00:00
如題
必然很大，你看到漂移的時候輪胎冒煙那就是輪胎在極度高溫下冒出的煙（基本可以認為快燒起來了）。 飄移的最本質(zhì)的東西，就是使車尾的轉(zhuǎn)向大于車頭，這樣可以快速過一些小彎。其特性是前輪抓地，后輪打滑，這樣后輪就允許出現(xiàn)橫向運動，這就可以使后輪甩過去。 漂的時候，先利用一些方法，比如路肩或者甩方向，破壞車子的重心平衡，這樣就會有一個主動輪首先失掉抓地力（為什么后驅(qū)車容易漂移……這個你應該清楚了吧），然后甩起來之后，就需要控制方向和油門，如果向左，則方向是要向右打的，油門要控制在恰好完成漂移過彎的范圍里面，太大了直接橫過來，太小了漂移也就結(jié)束了。 真正的高手漂移（比如土屋奎市），都是練了好久的，中途撞掉的車絕對不會少。
回答者：v3j8w52g2016-06-06 00:00
輪胎的花紋很重要，它能夠確保有效的抓地力。對于花紋來說，正常的磨損到一定程度，輪胎就需要更換了。而花紋的深淺則是判斷是否應該更換的依據(jù)。不同品牌的輪胎都會有磨損標志，它在輪胎的表面比較隱蔽的位置，是指示輪胎應該更換的標致
提問者：0kkrz6g062016-04-09
您好.前驅(qū)車由于重心靠前,前輪負荷大.并且,由于既負責轉(zhuǎn)向,又負責驅(qū)動,所以磨損大.在通常情況下,行駛一定時間在將前后輪倒換一下位置,使前后輪達到均勻磨損. 參考文獻：相關汽車知識
提問者：ztfv79262013-07-03
正確的是右后輪磨損最大，左前輪磨損最小
提問者：2013-03-26
路面平整度 決定 輪胎耐磨程度！
提問者：jinsheng75082013-06-19
是內(nèi)邊磨得歷害還是外邊磨得歷害? 有可能是你左轉(zhuǎn)彎的次數(shù)比較頻繁,車子在轉(zhuǎn)彎的情況下,有一個離心力,重心偏向于轉(zhuǎn)彎時車子的外車輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉(zhuǎn)彎次數(shù)多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什么好修的,可以
提問者：c燒著回憶取暖2013-04-04
大家說的都是日常開車中的實際操作的情況，很多人考慮到駕駛員在左邊，所以左輪胎磨損大些，也算有一定道理。但是大家忽略了另一個身邊的大東西：地球。確切的說是地球自轉(zhuǎn)引起的一個偏向力。 偏向力的原因很簡單，地球上的所有物體
提問者：xd70042013-05-02
