提問(wèn)者：2013-03-03 00:00
新車(chē)試駕! 道路試駕主要是感受車(chē)輛的實(shí)際表現(xiàn)，這需要一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)。試駕最好是兩個(gè)人一起試，如果你是一個(gè)新手，不妨請(qǐng)一個(gè)老司機(jī)陪你一起試駕。否則，試車(chē)很可能就會(huì)變成練車(chē)，因?yàn)槟愕淖⒁饬?huì)更多地放在路況上而無(wú)暇顧及車(chē)輛行駛性能的感受了。 試駕試什么？怎么試？許多人并不是很清楚。在這里，我們先將試駕內(nèi)容大致介紹一下： 1、操控性。車(chē)輛的操控性包括：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、擋位、懸掛 轉(zhuǎn)向主要是考察車(chē)輛的方向是否靈敏、準(zhǔn)確。方法是，在行車(chē)過(guò)程中，輕輕地、小幅度地晃動(dòng)一下方向盤(pán)，看看車(chē)頭能否隨著方向盤(pán)發(fā)生晃動(dòng)，以及反應(yīng)的快慢程度，反應(yīng)快當(dāng)然就很靈敏，如果沒(méi)有反應(yīng)，那就說(shuō)明該車(chē)的方向有松曠。 考察車(chē)輛的制動(dòng)，主是要感受制動(dòng)器是否靈敏，制動(dòng)反應(yīng)是否能和制動(dòng)踏板的力度保持一致，以及制動(dòng)時(shí)車(chē)輛是否穩(wěn)定。可以試著以不同的力度踩踏制動(dòng)踏板，看看剎車(chē)能否做到輕踩則輕有，重踩能否迅速停下而沒(méi)有滯后感，不跑偏。 對(duì)于手動(dòng)擋型車(chē)輛，擋位是使用最為頻繁的操作部件。在試駕中，將擋把按順序推入各個(gè)擋位，感覺(jué)擋把進(jìn)入和退出各擋位時(shí)是否順滑而沒(méi)有阻澀感，以及各擋位的位置是否清晰而不易掛錯(cuò)。 懸掛的軟硬并沒(méi)有優(yōu)劣之分。較軟的懸掛有利于更好地減震，提高乘坐舒適度；較硬的懸掛則有利于提高車(chē)輛的操控性能，尤其是彎道性能。喜歡哪一種風(fēng)格的懸掛完全是根據(jù)個(gè)人的感受。判斷一輛車(chē)的懸掛軟硬程度，可以在低速狀態(tài)下（35km/h以內(nèi)）做一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，感受一下車(chē)輛的側(cè)傾程度，根據(jù)側(cè)傾的大小，可以初步判斷出懸掛的軟硬。這個(gè)動(dòng)作帶有一定的危險(xiǎn)性，試駕時(shí)應(yīng)選擇車(chē)少、無(wú)人的場(chǎng)地或路段。 2、動(dòng)力性。車(chē)輛的動(dòng)力性包括起步加速，2、3擋加速、各轉(zhuǎn)速區(qū)動(dòng)力表現(xiàn)。 起步加速性能對(duì)于經(jīng)常在走走停停的城市路段行駛的駕駛者來(lái)說(shuō)是非常重要的，考察的是車(chē)輛的低速扭力。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，可以在著車(chē)起步時(shí)，將變速器掛入一檔，松開(kāi)手剎，然后慢抬離合器踏板，但不要踩油門(mén)踏板，如果車(chē)輛能夠輕松起步而不熄火，那么，該車(chē)的低速應(yīng)該是不錯(cuò)的。一擋起步以后，就可以將變速器順序掛上2、3擋，同時(shí)保持較大的油門(mén)，感受車(chē)輛的加速性能。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，我們可以將變速器擋把設(shè)在D擋，松開(kāi)手剎，然后深踩油門(mén)，看看車(chē)速能否隨著轉(zhuǎn)速的提升而迅速提高。同時(shí)，請(qǐng)你的同伴幫助觀察一下轉(zhuǎn)速表，看看該車(chē)在哪一段轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)加速性能最好。如果在很寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)都能表現(xiàn)出很好的加速性能，則說(shuō)明該車(chē)具有良好的動(dòng)力性。 3、舒適性。這里考察的是車(chē)輛的行駛舒適性，包括減震和車(chē)內(nèi)噪聲（風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路噪）。 有意走一走坑洼路面，感受一下車(chē)輛的減震效果是不是很有韌性，受到震動(dòng)后，車(chē)子是否能馬上恢復(fù)平穩(wěn)而不會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的余波。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要出現(xiàn)在中高轉(zhuǎn)速，因此，體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，一是仔細(xì)聽(tīng)一聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)的聲音大小，二是將車(chē)速保持在80km/h來(lái)進(jìn)行考察。 路噪的大小考察的是車(chē)輛密封性。路噪與車(chē)速、路面、輪胎都有關(guān)系，輪胎是廠家原配，可視作原車(chē)因素；車(chē)速可以控制，只要在同等車(chē)速下進(jìn)行比較就行；我們所要注意的是路面，因?yàn)椴煌穆访鏃l件下，（細(xì)膩的柏油路面、水泥路面和粗顆粒柏油路面），同一輛車(chē)的路噪大小會(huì)有較大的差距。因此，我們?cè)诒容^路噪的大小的時(shí)候，一定要在同等的道路條件下去感受，同時(shí)保持車(chē)內(nèi)沒(méi)有其他聲源（如音響）的干擾。 風(fēng)噪主要出現(xiàn)在時(shí)速80公里以上，在這個(gè)時(shí)速下，不同車(chē)型的風(fēng)噪大小很容易做出判斷。 以上幾項(xiàng)你覺(jué)得滿意了也就合格了．
回答者：2016-03-03 00:00
你要注意是什么異響，剎車(chē)時(shí)的劃痕摩擦聲音？還是震動(dòng)零件響聲？ 我其實(shí)也說(shuō)不清你的問(wèn)題到底想問(wèn)的是什么情況，不過(guò)可以告訴你，Subaru的剎車(chē)片是日本原產(chǎn)的，似乎存在摩擦材料的問(wèn)題金屬絲與摩擦材料的配比問(wèn)題。 據(jù)朋友講
提問(wèn)者：yyw05152013-03-26
1、光線充足時(shí)才能發(fā)現(xiàn)車(chē)身漆面一些細(xì)小的瑕疵，所以盡量在陽(yáng)光充足的時(shí)間提車(chē)。有些4S店會(huì)顧客在室內(nèi)驗(yàn)車(chē)，但是車(chē)庫(kù)里往往光線不濟(jì)，所以務(wù)必將車(chē)輛開(kāi)到光線充足的地點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)車(chē)�！ �2、可以著重觀察保險(xiǎn)杠和車(chē)身縫隙，車(chē)門(mén)縫隙
提問(wèn)者：accumulate092015-09-10
很多人都知道要仔細(xì)驗(yàn)車(chē)以防上當(dāng)，其實(shí)驗(yàn)車(chē)環(huán)節(jié)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)也同樣重要。而在新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上，第一次買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者還是占大多數(shù)。而在提車(chē)時(shí)應(yīng)該如何檢查是困擾很多人的一個(gè)大難題，今天就介紹一些新車(chē)提車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)，希望大家能做到有
提問(wèn)者：cjke771avg2015-07-25
你好。1.光線充足時(shí)才能發(fā)現(xiàn)車(chē)身漆面一些細(xì)小的瑕疵，所以盡量在陽(yáng)光充足的時(shí)間提車(chē)。有些4S店會(huì)顧客在室內(nèi)驗(yàn)車(chē)，但是車(chē)庫(kù)里往往光線不濟(jì)，所以務(wù)必將車(chē)輛開(kāi)到光線充足的地點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)車(chē)2.可以著重觀察保險(xiǎn)杠和車(chē)身縫隙，車(chē)門(mén)縫隙和前
提問(wèn)者：haojiafei2016-09-07
本文，為我參考網(wǎng)上多篇有關(guān)于提車(chē)時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，并結(jié)合自己以前同別人一起去選車(chē)時(shí)后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而成。與其他文章不同之處，在與本文采用流程式寫(xiě)法，大家再提車(chē)時(shí)不妨按照本文所寫(xiě)之順序進(jìn)行逐一檢查。車(chē)是僅次于房屋的貴重消費(fèi)品，
提問(wèn)者：z8258981132013-03-23
關(guān)于您所提的這樣問(wèn)題，踩剎車(chē)軟多數(shù)情況都是由于制動(dòng)管路內(nèi)存有空氣、含水分超標(biāo)、軟管滲漏剎車(chē)油及制動(dòng)總泵的工作性能不良造成的。另外在正常的情況下車(chē)速越快相應(yīng)的所需要的制動(dòng)力就會(huì)相對(duì)較大，至于您車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)是否存在異常，最
提問(wèn)者：christy5272013-07-14
