提問(wèn)者：kemp12042013-05-09 00:00
等溫度表有指示才行有人說(shuō)要熱10分鐘左右；有人說(shuō)1分鐘就行 ~ 還有 我有款2006年的車 電瓶剛剛換了 如果早上點(diǎn)火著車；有人說(shuō)2~3分鐘就行
需要，根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：引擎機(jī)件部份的磨損，有超過(guò)百分之九十的比例是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的�！ ∫�、汽車需要熱車原因 1、車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎，其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油，缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門飚車，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的�！ �2、有關(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時(shí)換擋生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因?yàn)樽兯傧洳](méi)有齒輪油泵，原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?dòng)，其余部分都沒(méi)在動(dòng)，只有等到實(shí)際上路后，慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況�！ 《�、正確的熱車方法：發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路�！ 〉藭r(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開車方法即可�！ ≡�?zé)彳噷?shí)在沒(méi)有必要，因?yàn)樾Ч邢蓿炊�浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形，更傷害引擎。尤有甚者，有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門，一大清早擾人清夢(mèng)不說(shuō)，此舉更是令引擎快速磨損，嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件，一點(diǎn)好處也沒(méi)有。
回答者：van_eon2016-05-09 00:00
一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各磨擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾�，附著力和流�?dòng)性變差。此時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過(guò)60%的功率都用于克服冷機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力。權(quán)威的
提問(wèn)者：aoc1391722013-04-03
天冷早上汽車最好要熱車，但要注意方法�！ ∫�、熱車原因 1、車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車（如隔夜）后發(fā)動(dòng)引擎，其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油，缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在
提問(wèn)者：qing27882013-09-10
不需要。無(wú)需熱車，只是在發(fā)動(dòng)車后，剛開始行駛時(shí)不要轟油，在水溫90度內(nèi)，不要跑太快，到了90度就沒(méi)問(wèn)題了。
提問(wèn)者：kaisy1102013-08-24
無(wú)論什么車，冷車著車后，怠速預(yù)熱對(duì)車輛是有益而無(wú)害的。 為什么要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱？ 這是由于在冷態(tài)下： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度會(huì)增大，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑是非常不利的。 2.汽油霧化不好，這
提問(wèn)者：mxyk20112013-05-16
在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長(zhǎng)時(shí)間未用車)要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車最有益。但實(shí)際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部份的磨損,有超過(guò)百分
提問(wèn)者：mhuovur62014-03-28
熱車對(duì)汽車還是有好處的，就是費(fèi)點(diǎn)油。對(duì)于熱車的時(shí)間長(zhǎng)短主要看水溫，冬天會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)夏天就短一點(diǎn)，不管天氣有多冷，都以發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫為定點(diǎn)，當(dāng)水溫表針指向60度以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便可以加速了。為了省點(diǎn)油我的方法是（在南方），打著火后
提問(wèn)者：天氣不錯(cuò)zee2013-08-08
