提問(wèn)者:lsjfxl1232013-07-10 00:00
B中速
回答者:n2hkp0392016-07-10 00:00
小汽車(chē)正常怠速在700~1000r/min,理論上越低越省油,但如果太低了就會(huì)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)造成熄火,怠速高轉(zhuǎn)速平穩(wěn)但是油耗也會(huì)增加。新手對(duì)油門(mén)的操控不熟練,教練車(chē)為了更容易起步,為了行駛途中動(dòng)力更平穩(wěn)減少熄火的概率,提高學(xué)員
提問(wèn)者:jiaguicheng2016-09-09
原來(lái)汽車(chē)都是化油器,空擋時(shí)滑行化油器不再供油,運(yùn)行怠速是耗油也很少! 現(xiàn)在汽車(chē)都是電噴系統(tǒng),電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)具有減速減油和斷油功能,所以電噴車(chē)帶擋滑行時(shí)才會(huì)更省油,空擋怠速時(shí)系統(tǒng)照常供油反而更加費(fèi)油。
提問(wèn)者:lishuqi20112013-06-15
早期的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速設(shè)定在800rpm左右,也就是每分鐘需要噴1600次燃油(四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸工作一個(gè)周期是二轉(zhuǎn),每一轉(zhuǎn)有二個(gè)氣缸噴油);近幾年性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低到600rpm左右,轉(zhuǎn)速下降了25%,相應(yīng)的噴
提問(wèn)者:gcxxq2013-11-15
原來(lái)汽車(chē)都是化油器,空擋時(shí)滑行化油器不再供油,運(yùn)行怠速是耗油也很少!現(xiàn)在汽車(chē)都是電噴系統(tǒng),電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)具有減速減油和斷油功能,所以電噴車(chē)帶擋滑行時(shí)才會(huì)更省油,空擋怠速時(shí)系統(tǒng)照常供油反而更加費(fèi)油。
提問(wèn)者:gemyaba2014-09-26
高擋低速行駛。車(chē)輛行駛中,盡可能掛入高擋,同時(shí)保持低速行駛。因?yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)疑是浪費(fèi)油耗。 節(jié)油試驗(yàn)表明,高擋低速比較省油。 轎車(chē)在每小時(shí)50公里勻速行駛的情況下,以二擋行駛,耗油量約13km/L;
提問(wèn)者:d7677442013-04-14
長(zhǎng)期低速行駛,時(shí)間又太短,潤(rùn)滑不好,很傷車(chē)的, 至于你的開(kāi)法,基本上也可以的,油耗算是正常。
提問(wèn)者:andygang2013-11-30